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要预测国际原油价格是不可能完成的任务，就在国际油价在4个交易日回落11%之后，不太平的伊拉克局势又刺激油价上升。在价格难以预测且不由需求市场决定的情况下，在中国建立原油期货交易市场，帮助耗油大户规避成本风险，要比讨论国际油市“话语权”更有意义。
油商坐了一周“过山车”
昨天，在经历一轮下跌之后，纽约原油期货反弹1.3%。对国际原油交易商来说，过去的一周就像在坐过山车。在连续4个交易日走低之后，一则有关伊拉克清真寺遭袭的报道又引发了人们对石油供应的担忧。
由于对伊拉克石油供应的担心，国际原油期货在上周一度摸高至每桶49.40美元，接近50美元的重要心理关口。由于我国的成品油定价机制是以纽约、新加坡、鹿特丹三地成品油价格加权平均为重要依据，所以国际油价的飙升，迫使中国各地提高成品油价格。
美国汽油库存的增加是导致前期油价走低的原因之一。据美国能源部当天公布的数据，目前美国的商业汽油库存水平比去年同期高出近5%。但市场人士认为，进入冬季后，汽油库存的下降又将引发一轮上涨行情。
燃油期货表明最后目的
就在国家发改委下发提高成品油价格通知的后一天，国内首个能源期货品种———燃油期货前天在上海期货交易所上市。“从燃料油起步进行石油产品期货交易的探索，条件相对较为成熟。”中国证监会主席尚福林说。这意味着，建立中国的原油期货交易市场是最后的目的所在。
锁仓避险优于“话语权”
“建立原油期货交易机制，有利于中国企业锁定价格，规避高油价带来的风险。”复旦大学世界经济系主任华民说。
据测算，全年国际市场原油价格每桶平均上涨10美元，中国就要多掏70亿至80亿美元。“尽管我们的原油需求非常大，但国际原油市场是卖方市场。”华民说。他认为，中国没有必要去争在石油市场上的“话语权”。国际市场的油价很大程度上受心理因素影响，而非供求关系。“在这样的情况下，建立锁仓避险的机制，比讨论什么‘话语权’有意义得多。”
