搜狐首页 - 新闻 - 体育 - 娱乐 - 财经 - IT - 汽车 - 房产 - 女人 - 短信 - 彩信 - 校友录 - 邮件 - 搜索 - BBS - 搜狗



搜狐首页 > 理财频道 > 理财规划-搜狐财经 > 购房买车-搜狐财经

从国外机动车管理看责任划分

BUSINESS.SOHU.COM　2004年9月10日11:00 来源：[ 市场报 ]

页面功能【我来说两句】【我要“揪”错】【推荐】【字体：大中小】【打印】【关闭】

理财：为什么有人富了而有人不行银行还款是怎么算出来的老公有钱女人就高人一等吗

股票：中国股民一定要活下来托起的千点能走多远 “国九条”成了谁的道具

评论：马英九胜利得太窝囊了中国人应该感激格林斯潘 “买椟还珠”与商品过度包装
　　发送GP到6666 随时随地查行情

　　编者按自从今年5月1日新《北京道路交通安全法》实施以来，人们对它的争论与关注一直都没有停止过。一条新法律的出台引起社会如此强烈的反应是不多见的。

　　争论主要集中在“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任”这一规定上。照此条规定，即便行人违章导致交通事故，司机也要“负全责”！对此不少人提出了“这样的法律是否公平公正？”“司机的合法权益谁来维护？不问青红皂白由司机负全责，将有多少司机因此倾家荡产？”“行人就不受法规约束？这岂不是鼓励行人闯红灯？交通秩序岂不更乱？”等疑问。为此，9月3日，北京市人大法治委员会组织了立法听证，至于听证的结果我们在此不论，借鉴国外的一些经验与做法也许有助于我们开阔思路。今天我们编发的《国外机动车责任管理》专版，着重介绍了国外的交通法规以及相应的辅助措施，希望对这部法规的修订有所借鉴。