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98号汽油在广州每升价格差高达0.35元，但业内称高低价均能“相安无事”
时报讯 (记者 何雪峰 实习生 钟玉琪) 上周，中石化高调在广州推出98号汽油，定价为每升4.9元，而这与其他加油站在广州已经推出98号汽油每升价格最高相差了0.35元，但是令外界奇怪的是，无论是低价的中石化，还是价格较高的加德士，或者是其他公司，均表示这种“价格差”对拉动消费、抢占地盘的作用有限。
中石化抛出最低价
尽管中石化在广州要推98号汽油的消息在7月底就传出来了，但是中石化还是选择了9月8日这一天在广州10家加油站推出98号汽油。在汽油今年第三次涨价前，业界猜测，每升定价应该在4.2~4.6元之间，但是8月下旬，成品油突然涨价，97号汽油每升价格上升到4.05元，98号汽油自然水涨船高。中石化定价为每升4.9元。而已经在广州销售98号汽油的加德士、壳牌、中油BP、埃索等合资、租赁等加油站，售价均在此之上，其中加德士的加油站售价普遍每升在5.15元以上，甚至有些路口的加油站售价在5.25元，壳牌加油站售价为每升5.2元，埃索加油站则每升在4.98元。中石化对98号汽油的定位让自己处于最低价的位置，但是中石化广东广州销售分公司副经理黄汉南则表示，中石化定价为4.9元主要是参考了97号汽油价格和其他城市的价格，无意针对其他加油站。
自主定价难撬市场
在车用成品油中，只有98号汽油因为没有国家标准，各成品油零售企业才有可能自主定价。据行业人士称，一般定价有两种原则，多数采取与97号汽油保持一元的价格距离。另一种是以90号汽油为基准，乘以1.35得出的价格。最高0.35元的差价，如果落到其他标号的汽油，不能不算一种奇高的“价格差”，几年前，中石化和中石油就曾经达过几分钱的“价格战”。但此次市场却反应平淡，与中石化推出98号汽油加油站最接近的是加德士加油站，但番禺加德士石油公司行政经理钟先生告诉记者，从1988年进入中国后，就一直销售98号汽油，也曾经试过搞特价，但是并不成功，销量并没有上升。他分析，由于面对的是高端用户，价钱不是首要因素，车主到哪里一方面是用油习惯。而广东油气商会油品部部长姚达明则分析，还有一个原因就是现在整体缺油，98号汽油有得卖就不错了，几毛钱难以拉动开奔驰、宝马的用户。
但广州壳牌石油化工有限公司总经理杨永康则认为，98号汽油定价各有各的定位，价格相差几毛钱，还是会对其他加油站有一定影响。
外资进入前先布点
广东油气商会油品部部长姚达明表示，布点太少，改造工程较大，导致同行很难形成近距离的价格竞争。而黄汉南表示，希望能够通过环保的概念培养高档车主对98号汽油的消费习惯，今后要视情况加快98号汽油在中石化旗下加油站的布点。而中石油广东广州销售分公司经理徐伟也表示，将视广州的市场情况选择合适的时机推出98号汽油。
一些业内人士分析，实际上，无论是中石化还是中石油，或者是一些租赁、合资的加油站，推出98号汽油更大的意义就是为将来的市场布点，外资有上百年的管理经验和品牌，竞争力不可小视，进来之后，最先抢夺的肯定是高标号成品油。黄汉南表示，2005年，成品油的零售要对外资开放，希望能够在外资进来之前，通过细分市场满足市场的各种需求，抢得先机。姚达明称，更直接的中资、外资加油站的竞争应该是在2007年批发权对外资开放之后，因为零售对外资开放后，在批发环节上，外资还受制于中石化、中石油等国内巨头。
