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我做梦都没有想到，新大洲(相关,行情,个股论坛)本田首席副总经理若勇昌孝先生会到我家来看我，这是我第一次与外国人合影！”湖南省衡东县新华书店的普通职员谭建龙手拿着合影照，一脸得意。
2004年8月，谭建龙购买了新大洲本田2004年5月推出的“新概念”，8元钱的油竟跑了169公里，每公里不到5分钱油钱。这位有着15年车龄、换了5辆摩托车的老骑手，对本田车的优异性能心服口服。其实，象他这样亲身感受本田产品魅力的用户，在全球已超过1.44亿人。
过去，摩托车行业的合资品牌以高品质、高价格牢牢占据高端市场，大多数老百姓只能望“洋”兴叹。新大洲本田的成立改变了这种局面。2001年11月，成立不到三个月的新大洲本田高举“本田品质，百姓价格”的大旗，以一款不足6000元售价的全本田商标摩托车“万里行”投入市场，中国的老百姓从此与本田得以亲密接触。
三年来，新大洲本田依托本田的技研实力，统一执行本田HES标准（本田制造标准），共推出了“万里行”、“威武”、“威猛”、“TODAY”、“新概念”等七款全本田商标、十五款搭载HONDA发动机的全新摩托车，产品涉及跨骑、踏板、弯梁三大系列，平均以每年7款新产品的研发速度来满足中国消费者的需求。
如今，新大洲本田成为本田在中国最大的摩托车制造基地。截止2004年9月，产销量已突破200万辆。其中，“TODAY”及其系列摩托车出口日本30余万辆，创造了中国摩托车行业出口日本之最，占据了日本市场1/8的市场份额。“TODAY”受到极其挑剔的日本消费者高度认同，证明新大洲本田具备国际一流的制造水平。目前，新大洲本田生产的产品已出口到日本、澳大利亚、墨西哥等五大洲二十余个国家。
2004年9月26日，新大洲本田在公司成立三周年之际，精心打造了一款全新本田踏板车——“E-彩”。该车除了具备本田领先世界潮流的外观设计，还一如既往地体现了本田对节能和环保的孜孜追求，发动机达到欧洲二号排放标准，噪音值仅72分贝，相关指标提前一年达到国家将于2005年才执行的标准。
