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他们可以随意支配财富，却无法随意支配自己——在他们手上，动辄握着数万甚至数十万元的财务审批权，可是他们却不能随心所欲地安排一次属于自己的旅行……
他们是消费的强势群体，却又是消费的弱势群体——可以不假思索地买一件名贵衣物，可以头脑发热买一幢豪宅，可是他们却无力应对因此而产生的一个又一个此起彼伏的麻烦：诸如质量问题、保修问题……
他们是社会的最大贡献者，却又是容易被忽视的人群——老实本分地按时缴纳个人所得税，是纳税的中坚力量，但却不可能像“首富”们笼罩在光环之中，也不可能像低收入人群时时受到福利部门的眷顾……
他们就是传说中的“中间阶层”，收入看似很高，活得却很累。
这样的人群究竟有多少？收入多少才能加入他们的门槛？他们的生存状态究竟如何？……无数个疑问勾起了我们调查的兴趣。
本月8日，在广州一家外企上班的刘小姐领到了她这个月的薪水。
扣除个人所得税以及其它费用后，剩下11000多元。对于很多人来说，这是一个很值得高兴的数字。毕竟，即使在广州这种薪资水平比较高的城市，11000元也是属于中等偏上的。
然而，刘小姐并不开心。因为，这笔钱还没在她的兜里揣热，就又要落入别人的口袋了。“楼房按揭付款花掉了4200元，家庭开销(包括管理费、水电费等)花掉700元，上个月买衣服和化妆品刷卡花了1200元，账单前天就已经到了，汽车路费花掉1000元，在外与朋友聚会花掉1500元，里里外外算起来，每个月的开销也就耗掉了8600元，”刘小姐沮丧地说，“别看工资高，真正能够剩下的，也就一两千元了。”
记者这两天调查发现，像刘小姐这样工资不少，所剩无多的现象并不少见，而且几乎成了较高收入阶层一个普遍的现象。80%以上的人一周至少逛一次天河城，喜欢在一些中高档酒楼聚餐。而买房子则出现了严重的分歧：一部分喜欢在市区买6000元以上/平方米的房子，图个方便；而另一部分人则宁可选择番禺等偏远地方的、环境幽雅的楼盘，不过，眼下正在为每天的汽油钱和路费钱心痛。“在城市里生活，收入与开销是成比例的，赚得越多花得越多，而需要应付的各种开销也越多”，在某公关公司担任总监的王先生告诉记者，“你得穿和工作相符合的衣服，以便出入各种场合、你得买辆车，以便到达各个地方，而且往往车还不能太差……表面上看起来很风光，其实，活得很累，真不知道到底是在给自己打工还是在给别人打工！”
更令王先生感到无奈的是，他根本没有时间好好休假。他告诉记者，有一年他特地请了7天假，想到丽江放松一下，可是，临走前收拾东西的时候，他还是带上了手提电脑。结果，在丽江五六天的日子，大部分时间用在了上网处理公事，“真正看风景的时间恐怕不到8个小时！”。>>中国的中间阶层：有车有房还说自己不快乐
这难道就是人们想象中的高薪收入阶层吗？这难道就是社会的“中间阶层”吗？
一位社会学家告诉记者，比较美国以及欧洲的“中间阶层”，中国的中间阶层恐怕生活是最没质量的。“他们每天在为工作而奔波，即使休息也不能让大脑放松下来，甚至看场电影的机会都没有，睡觉不敢关手机，成天处于一种紧张状态。”而处于这种状况下的“中间阶层”，大概能占到80%以上
中美“中间阶层”对比表 延伸阅读：中产之家的“钱途”漫话
年收入 资产
美国5万美元 一处房产、一辆新车
中国6700美元 一处房产、部分人有车
居民储蓄分布表
普通人群80%(5万亿)
中间阶层6%(1.7万亿)
其他人群14%(3.3万亿)
什么是“中间阶层”？ 延伸阅读：中产阶级是个伪概念？
关于什么是“中间阶层”，在中国似乎一直就缺乏准确的定义。
在美国，一个中间阶层年收入要5万美元以上，要3年换一部新车，有分期付款的房子，且已付完其中的30%。
如果把中国和美国作一个类比：美国人均GDP是3万美元以上，而中国现在人均GDP仅1000美元，城市的GDP是1700美元，即使是在京、沪、穗等较发达城市，也大约只有5000美元左右。由于收入的地区分布不平衡，似乎很难给出一个确切的全国性“中间阶层”收入水平线。但如果具体到广州，依据人均GDP的差距，其年收入应该是6700美元以上，约合人民币6万元左右。
一位社会学家告诉记者，“在中国，中间阶层月收入应该在5000元-15000元，他们‘10年后能买一辆8万元左右的国产汽车’或‘拥有带产权的中高档公寓’；他们会在室内装修或家具上花5000-20000元左右；高尔夫俱乐部会员证或其他娱乐俱乐部制消费是他们中一项新的热门投资；基本上没机会看电影，有空的话就买盘正版碟回家消遣；至少拥有宽带网和一台电脑甚至手提电脑。”
有多少“中间阶层”？
在广州，月收入在5000-15000元的人群有多少？他们从事什么职业？
中科院在《当代中国社会流动》报告给出的答案是，中间阶层大概占中国总人口比例的15%-18%。不过，专家认为，在广州，这个比例或许会稍微放大。据有关统计数据，广州人口大约是1000万，这也就意味着，其中间阶层人数应该在150万-180万之间。
而另一个统计办法是看私家车拥有量。据业内权威人士分析，广州私家车拥有量大约为30万辆，加上道路制约因素而没买车的人，广州的“中间阶层”数量大约在90万-120万人。>>进入我家理财论坛
