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“国内两大石油集团的燃油出厂价频频上调，可是国家制定的零售价却没有丝毫变动，再这样下去，我们这些私营加油站早晚会全部关门。”昨日，成都郊县一私营加油站的负责人张先生给本报打来电话，抱怨柴油批零价格倒挂，致使社会加油站生存艰难。>>我要发表评论
油价倒挂难以为继
“近期原本很少波动的柴油每吨上调60元，批发价已经达到4400元/吨，而目前市场的零售价最高只有3.67元/升。”此次调价让社会加油站到了“难以为继”的地步。在电话中，张先生将私营加油站眼下面临困境的原因归结于中石化和中石油两大供应商。
张先生给记者算了一笔账，柴油批发是以吨计价，而零售则以公升计价，通常柴油密度以0.84计算，这样一吨柴油大约折合1190公升，按现在的零售价3.67元/升算，每吨柴油以零售价卖出只能卖到4369元。也就是说，每卖出一吨柴油，加油站就要亏损31元，这还不包括正常的损耗。
张先生还介绍，尽管眼下中石油的0号柴油市场零售价为3.67元/升，但一些私营加油站为吸引过往车辆加油，始终将零售价定得比中石油的低几分钱，以保持竞争力，但如此一来，卖一吨柴油亏损至少在50元以上。“我们这类加油站，资金又不雄厚，批发价高了零售价却上不去，这样倒挂下去只能等待倒闭了。”张先生称，“也许中石油和中石化想借机挤垮我们”。>>我要发表评论
市场竞争优胜劣汰
对于私营加油站面临的困境，本地柴油供应商发表了自己的看法。“这次批发价的上调并不影响汽柴油零售价格，只是总公司缓解原油涨价对石油生产厂家形成的压力。”但这位供应商认为，“绝不存在中石化和中石油联手借机挤垮私营加油站的事情”。
据透露，中石化和中石油每年在不同的季节、不同的时候，为调动企业生产某种产品的积极性，也会做一些(内部)价格调整，但是这跟市场价没有任何关系，也不会出现零售涨价问题。“国家没有发出调价的通知，任何单位是无权擅自调价的。”这位供应商表示。
而对于私营加油站由此面临倒闭，有关人士表示：石油零售本来就是微利行业，市场的规律就是优胜劣汰，资金不够雄厚的加油站肯定面临关门的危险。（本报记者董天刚）>>更多新闻
