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应该说上周三的阳线之后多数人对行情是充满期待的，但是市场的表现却并不这样乐观。我们说过反弹就是反弹，反弹与反转的上涨方式是不同的。实际上市场不过维持了两天的量能就没有了后劲。上周三141亿，周四高达168亿，然后周四的走势确实典型的冲高回落走势，随后股指虽然没有继续下跌，但是量能的萎缩，热点的散乱已经清楚的表明目前的市场根本就谈不上强势。既然强势都算不上，那么反转又从和而来呢？政策是政策，市场是市场，只有政策和市场一致的时候，才是反转的时候，政策与市场表现相背离的话，那么我们最好还是小心对待为妙。
本周一汽车股表现活跃，受重组消息的影响，江铃汽车000550(相关,行情,个股论坛)成为最活跃的汽车股，虽然整个板块都上涨不少，但给我们的感觉也仅仅是一次技术反弹而已。笔者承认，汽车板块目前的位置就是一个底部位置，这一点是没有什么问题的。但是也仅仅是底部位置而已，像这样的庞然大物夯实底部是需要一个过程的。中间的反反复复都是经常会出现的，一两天的上涨说明不了什么问题，倒是技术反弹拉动了指数是实实在在的。其实昨天大盘尾盘已经比较凶险了，虽然最后阶段一些蓝筹股奋力将股指拉了回来，但盘中凶像已经显露，周二走势更是不妙，早盘开始一路下跌，截至尾盘更是反弹无力，盘中几乎形成了跳水的态势。盘中方面，ST成为沪市的领头羊，同样在深市涨幅榜上占了不少位置。市场连续两天出现跌停的股票。沪市量能持续萎缩在百亿之下，笔者看不出目前有什么有强势市场的特征，反而嗅到一些强弩之末的味道。应该这样说股指确实是在上涨中，但这不过是市场营造出的一种幻象。事实却是市场根本就缺乏继续上涨的动力，前期的头部本身已经套牢了太多的筹码。不过两三周的调整绝对谈不上充分。本身“9.14”行情就是三线股发动的反弹走势，调整的深度进一步说明不存在后续行情。本次反弹不过是下跌途中的一次技术反弹，政策并不是万能的。只有政策与市场合一才是万能的。我们要考虑一下为什么数道利好换来的就是如此无力的市场走势，这后面必然有很大的问题。不必太多的分析手段，即使是简单的推理也能看出很多问题。虽然今天指数再次在尾盘拉了回来，但笔者依然坚持近期千三必破的观点。并且再次提醒大家市场的走势已经越来越凶险了。请记住这次上涨的性质，是反弹非反转！
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