发送GP到6666 随时随地查行情
2003年8月8日，笔者曾在人民日报“今日谈”栏目发表《火车票何不标明到站时间？》一文，呼吁铁道部门在火车票上标明到站时间，以给旅客和接站人提供点方便。文章发表后，读者反响热烈，铁道部门也表示将对此进行研究，但随后就没了音信。今年7月6日，笔者又在人民网发表时评《给铁道部门提两条建议》，再次呼吁解决这一问题。广大网民一致支持这一建议。后来，笔者在其他兄弟媒体上也看到了类似的呼吁。但时至今日，火车票上依然没有标明到站时间，广大旅客因此而遭遇的不便依然得不到解决。
今年国庆节回老家探亲，需告知家人到站时间以便接站，而车票上没有标明，在北京站上车前特意到问询处问了一下，服务员拿着一本时刻表慢腾腾地查阅后告诉我一个时间，结果到了站才知道问询处告诉的时间是错的，比实际到站时间晚了一个多小时，想必问询处的那本时刻表是旧的。
列车到站时间是明确的，而且在相当一个时期内是固定不变的。以现在的电脑技术，出票时打上到站时间决非难事。举手之劳而利天下的事情，在舆论反复呼吁之下居然无动于衷，实在让人费解。有人估计，铁道部门之所以不愿在火车票上标明到站时间，是因为列车经常晚点，倘若标明到站时间，可能引起大量法律诉讼。也有人猜测，铁道部门不愿标明到站时间，是担心《列车时刻表》的发行量受到影响。原因究竟如何，笔者不得而知，咨询了一些铁路工作人员，也未得要领。
如果为避免因晚点引起法律诉讼而拒不在车票上标明到站时间，这是一种极端自私而不负责任的行为，铁道部门应当做的是努力提高正点率，而不是在车票上留下空白以逃避自己应尽的责任。如果是因为担心《列车时刻表》的发行量受到影响，则更不应该，是一本列车时刻表的发行量重要，还是广大旅客的方便重要？孰轻孰重，一目了然，决不应舍本而逐末。
铁道部门历来有“铁老大”的俗称，其中包含着派头大、架子大的意思。多年来，人民群众对铁道部门的服务不良如票价偏高、节假日购票难、列车粪便遗洒、车票不打到站时间、站票价格与坐票价格齐高等等，是很不满意的。在行业竞争日趋激烈的今天，在党中央要求各部门贯彻落实“三个代表”的今天，“铁老大”该收一收派头、放一放架子了。“执政为民”，落实到铁道部门就是执政为旅客；“群众利益无小事”，落实到铁道部门就是旅客利益无小事；“代表中国最广大人民的根本利益”，落实到铁道部门就是代表中国最广大旅客的根本利益。就在火车票上标明到站时间一事来说，做起来不难，效益却不小，关系着千千万万旅客的便利，故第三次呼吁铁道部门研究解决这一问题。
相关阅读：火车票何不标明到站时间
