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“11.21”包头空难善后尚在紧张进行中，24日晚广州白云机场又上演了惊险一幕：东航一架空客A300飞机在由上海飞往三亚途中，因增压系统出现故障，紧急备降广州新白云机场。虽然飞机最终安全着陆有惊无险，但对265名机上乘客来说，这一路走来却绝对不是什么愉快之旅：受包头空难阴影影响，个别乘客放声大哭；由于飞机急速下降，乘客们失重明显，耳膜鼓胀得厉害，恶心想呕吐，说话非常困难；一位旅客感叹：“飞机安全着地的一刹那，感觉像是捡回了一条命……”(11月26日《南方都市报》)
事后，东航广州营业部副总经理解释道，“其实，增压故障并不影响飞机飞行安全，只是会让高空中的旅客有‘高原反应’”，因此，选择备降只是“为乘客身体着想”。笔者不懂飞行，是绝对的门外汉，但对这位东航管理人士的所谓“增压故障并不影响飞机飞行安全”一说，却不能认同：飞行安全究竟是谁的安全——是飞机的安全还是乘客的安全？旅客身体上都“高原反应”了，心理上更惊恐万端，那么即使飞机的飞行依然“安全”、“不受影响”，对乘客们的旅行安全难道真的不会产生影响？这是真正完整、全面，以人为本的飞行安全观吗？
这不禁让人联想起近日东航老总在新闻发布会上回答记者对包头空难原因的提问时的表现，面对舆论的种种质疑，这位负责人不是断然否认就是一副不置可否、回避问题的面孔，如此生硬、刻板地和公众做沟通的态度，和上述“不影响飞行安全”一说，以及背后对应的安全事故，是否存在某种联系？笔者以为值得深思。
包头空难后，民航总局严令“安全大检查”，从组织管理到维修保障、机场安检，不可谓不周到全面。但我想，除此之外，每一个航空从业者尤其那些对飞行安全负有领导责任的管理者们，他们头脑中的安全意识和安全观念，是否也要来一番“大检查”？
