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有航空业界人士及东盟官员表示，东南亚国家必须减低飞机票价，并在区内采用“单一签证”措施，建立一个与欧盟区相似的单一市场，以刺激区内航空业发展以及推动旅游业，争取中国大陆及香港等地的游客。
报道说，东盟10个成员国计划于2020年前建立一个与欧盟相似的亚洲单一市场，并认定旅游业是11个优先开放行业之一。旅游业是东盟国家主要的收入来源，2002年便为东盟国家(除文莱外)带来277亿美元收益。
旅游业官员表示，东盟国家文化及风味食品各有特色，且价格低廉，种种因素构成一个大宝库，但现时撤销旅游限制以及宣传东南亚旅游的行动仍不够积极。也由于东盟国家之间缺乏陆上交通联系，所以航空成了连接东盟各国间的主要交通工具。
东南亚地区首间廉价航空公司AirAsia促请东盟采取不同政策，以减低区内航机使用区内机场的收费，令更多人负担得起旅游。该公司总裁费尔南德表示：“东盟需要积极减低航空收费，届时人们才会以东盟国家为旅游地点。”他特别提到印尼因为开放了航权，令旅客人数大幅增长。
东盟旅游业协会副主席胡塔巴拉特则表示，2004年预计有5000万人次外游，2006年预计东盟地区的旅客更大增至5600万人次。但费尔南德表示，区内大多国家的形象反西方，缺乏单一目的地，缺乏协调的签证手续以及保安漏洞，都是须处理的问题。
胡塔巴拉特又指：“东盟10个国家应该开放本地市场，形成一个全球旅游业中心，我们要准备好吸引中国大陆、香港、印度及中东的旅客到访。”
