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对海外石油的依存度越来越高，使得不少国人对安大线的下马至今耿耿于怀。而且，相当一部分舆论，或明或暗地指出这条线路的中途夭折，乃是日本方面从中作梗的结果。
这样的判断不是没有道理，安大线下马的诸多因素中，确实有日本的影子。但是，如果我们就此认为日本因素在俄罗斯的决定中起了关键作用，这样的想法未免过于简单。
凤凰卫视驻俄罗斯记者卢宇光曾经在与网友的聊天中，详细地介绍了他所了解的安大线下马内幕。与国内网友相对比较急躁、比较情绪化的态度相比，卢宇光在谈及安大线问题时要客观得多、全面得多。从中，我们可以看出些许端倪。
其中最值得我们深思的一点，就是俄罗斯方面对中国的警惕。据卢宇光的介绍，有3个方面的因素使得俄罗斯在与中国打交道时，保持了相当的警惕之心。第一就是人口问题。俄罗斯现有人口1.4亿，有预测说到2010年会有成倍的下降，到2020年，俄罗斯的人口可能会降到5500万。这样少的人口，和一个超过13亿的人口大国近邻，当然感到紧张。第二就是历史问题。现在的俄罗斯远东地区，大片领土是过去俄国从中国掠夺的，20世纪60年代以前，前苏联的教科书承认这一历史。现在，虽然俄罗斯的教科书对此只字不提，但是，中国人对这一段历史有着清晰的记载，并在教科书中准确体现出来。这一点让俄罗斯右翼力量非常警惕。第三点就是很多俄罗斯人一直以白种人自居，对中国人，对亚洲人是看不起的。凤凰卫视经常碰到的情况，就是采访申请递交上去，人家一看你是中国人，是黄种人，根本不接受采访。
卢宇光的另一个观点也颇有道理。他认为，如果日本方面可以用金钱来左右俄罗斯，同样的，中国也有这样的能力，也拿得出相应的金钱。但是，这样的想法是比较狭隘的。石油政策方面的决策，关乎俄罗斯的国家利益，不是其他国家能够左右的。
卢宇光的观点，至少从一个侧面证明了，安大线的下马绝非仅仅是日本方面从中作梗。笔者认为，除了对中国抱有天然的警惕。安大线下马的一个主要因素，乃是国际能源形势变化所致。
1994年俄罗斯向中国提出修建通往大庆的石油管线的时候，当时的能源形势和现在完全不一样。一方面，中国的经济发展对能源的需求不像现在这么突出；其次，俄罗斯急需通过出口石油换取外汇，缓解国内经济压力；其三，国际能源局势，远没有现在这么紧张。
现在，10年过去了，中国的能源需求不但大大增加，而且几乎就要演变成“危机”；国际能源现状也今非昔比，石油成为紧俏的战略物资。如果说，10年俄罗斯方面提出安大线方案，对于中俄两国是互惠互利的话，10年后的今天，形势完全逆转，是中国方面有求于俄罗斯，主动权已经完全掌握在了对方手中。加上对中国发展的警惕，加上国际能源形势的变化，加上伊拉克战争使能源问题的雪上加霜，还有环保问题，等等。我们可以想见，即使没有日本的参与，俄罗斯会不会最终实施安大线工程，都是未知数。即使实施了安大线工程，俄罗斯又会在施工过程中提出什么样的额外要价，更是未知数。
现在，形势终于明朗，原本计划中的安大线下马了，日本方面提出的安纳线也没有实现，俄罗斯方面出台的将是泰纳线。根据俄罗斯方面的说法，“最终方案将在年底宣布。毫无疑问的是，它将通向太平洋。这样日本、韩国、中国，甚至美国公司都可以利用它。”
如果说安大线是中国吃“独食”的话，那么，新出现的泰纳线则是一份中、日、韩、美都能分一杯羹的“四国大餐”。
这就是国际能源市场的残酷现实，不但没有免费的午餐，更没有独自享用的午餐。
所以，我们不能再对安大线的下马耿耿于怀了，而应打起精神，与其他兄弟国家一道，干自己该干的事情。
责任编辑：周克成
