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这两天，有关创维集团董事局主席黄宏生及多位高管在香港被拘所引爆的“创维事件”占据了国内各大媒体的头条位置，一时间，有关在港上市的内地民企的诚信问题再度成为舆论质疑的焦点。
无独有偶。自昨天始，另一则有关在海外上市的内地企业也因爆出投机性巨亏而立即成了媒体头条。这家企业就是在新加坡上市的中航油。该公司因为豪赌石油期货而造成高达5.5亿美元的巨额亏损，其传奇总裁陈久霖被停职，由此引发的震动也被称为“中航油事件”。
表面看来，“创维事件”与“中航油事件”似乎不太相干，创维是在香港上市的民企，而中航油是在新加坡上市的国企。两家公司的企业主体性质迥异，而上市地点不同，所爆发的“事件”亦各有各的起因。但有一点可以肯定的是，他们都代表着国内的企业，他们的一举一动都关乎国内企业在海外投资者心目中的形象问题，也直接影响着已经在海外上市的和即将在海外上市的内地企业的价值评估。
事实上，在“创维事件”引爆后，香港上市的民企板块整体遭到投资者抛售，该事件披露后的首个交易日，大成生化（0809）即跌去4.24%，超大现代（0682）亦下跌3.54%.而有分析人士认为，原定于本月20日在香港主板发行4.82亿股、募资8亿元左右的彩虹集团IPO有可能受累于“创维事件”。
创维是彩虹集团的第二大客户，创维的出事不仅直接增大彩虹集团未来经营的不确定性，而且从某种层面上讲，IPO定价的高低与认购的踊跃或冷淡在很大程度上是取决于投资者的信心问题；毫无疑问，“创维事件”的余震提高了海外投资者对内地企业透明度等诸多方面的疑虑。而在另外一个市场上，作为在新加坡上市的“龙筹股”的代表性公司———中航油的投机性巨亏同样带动所有在新加坡上市的国内企业的整体性下挫。
目前，国内企业在海外上市以美国、中国香港和新加坡三地为多。在美国，中国人寿遭到美国证监会调查事件余波刚了，香港和新加坡这边便几乎同时惊爆丑闻。尽管港交所发表声明，言及创维管理层遭廉署调查一事属个别公司事件，不反映本港上市公司，而新交所也表示，中国航油事件是个别事件，不应将其他公司也相提并论。
但事实上，这两大事件对内地企业形象所造成的负面影响将是巨大的。最近几年来，先后有欧亚农业事件、上海首富周正毅事件等一系列对海外上市的内地企业的形象“抹黑”的丑闻爆出。很难说，此类事件一而再、再而三地出现不会又一次引发连锁性的反应。
当前，对于“创维事件”与“中航油事件”，媒体的焦点多对准两家公司的领导人。“创维事件”的焦点是黄宏生被控盗窃4800万元，“中航油事件”则对准了其所谓的传奇领导人陈久霖。但两大事件背后反映的既有领导人本身的诚信道德问题，也有公司治理本身的不善。
廉署的公告显示，作为民企的创维公司在上市前已有涉嫌伪造会计记录以及将上市募集资金挪作他用等问题。
一家民企在没有上市成为公众公司之前，老板是否是一言堂全凭个人喜好，可上市后仍然能够与人合谋窃取公司资金，违规挪用募集资金，这只能说明创维仍然是一家内部治理极为不完善的公众公司。而作为国有企业的中航油能够突破境内企业海外从事期货交易只能限制在套期保值的范围，大肆进行期货衍生品投机，不仅如此，在交易中出现市场方向高度不利于自己的未平仓部位时仍然不进行立即止损，以至于最后走到几乎爆仓的境地，从而酿成无法挽回的巨额亏损，这已经不是交易技巧高低的问题，而更多的是缺乏一个有效的内部监控风险的公司治理机制问题了。
人类总是习惯于遗忘那些发生在别人身上的事件，哪怕这个事件在当时曾引起过多大震惊。具有233年历史的巴林银行在1995年葬身于一个年轻的期货交易员之手时，全世界的财经界都在议论纷纷，反思之书铺天盖地。9年后的今天，中航油的衍生品投机事件又成为了活生生的现实。
在一个充满高度诱惑力的资本市场上，任何一家没有有效监督、相互制约治理机制的企业能够不产生违规、违法行为都几乎是不可能的。为了找回在诱惑面前忘却的道德，必须有赖于制约机制的高效运行与第三方的严厉监管。但愿“创维事件”与“中航油事件”的教训能够成为国内企业界永远不会忘却的前车之鉴。
（ 责任编辑：周克成 ）
