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2004年12月11-12日在深圳五洲宾馆举行的“2004深圳国际物流大会”由博鳌亚洲论坛与中国深圳市人民政府共同主办，大会的主题为“亚洲联网世界”。菲律宾前总统拉莫斯、联合国工发组织总干事卡洛斯、新加坡交通部部长姚照东、菲律宾贸工部长塞萨、博鳌亚洲论坛秘书长龙永图、中远集团总裁魏家福、香港机场管理局主席冯国经、商船三井物流(日本)有限公司社长森和树、美国联邦快递亚太区总裁简力行、UPS亚太区副总裁欧思文、宅急送总裁陈平、美国丘博公司高级副总裁Rich Soja、亚太物流学院执行总裁Robert de Souza等政府界、商业界和学术界人士将出席会议并做演讲。搜狐对本次会议做现场报道：
龙永图：感谢朱亚萍董事长的讲话，我们也希望我们能够继续得到深圳京能集团对博鳌亚洲论坛的支持。下面我们全会的第二阶段会议，本来有三位演讲嘉宾，由于有重要的公务，菲律宾工商部长要到今天下午才能够到达深圳，所以他将参加我们下午的全会，那么我们这次会议的两个演讲嘉宾一个是中华人民共和国质监总局的局长李长江先生，另外一个是中国外运的总裁张斌先生，大家知道我们在谈到跨国供应链和产业链的顺利运作的时候，我们必须得到政府部门的大力推动和协助，在当今跨国供应链和供应链的运作当中作为最重要的政府职能部门有两个，一个就是海关总署，我们这次会议很高兴地邀请到海关总署署长牟新生先生，他今天早上和一些知名的企业家进行了早餐会，今天中午还将在午餐会上发表演讲，并接受大家的提问。我们今天的会议上将请李长江局长，就是我们在口岸执法和推动现代物流和现代产业链和供应链顺利运作的另外一个重要的部门——中华人民共和国质监总局的局长李长江先生来到我们今天的会议现场，并将做重要的演讲，另外张斌先生是我们刚才非常活跃的COSCO总裁魏家福先生的竞争对手，他今天也来到我们的现场，所以现在我们以热烈的掌声邀请他们两位上台。
第一位演讲者是李长江先生，我确实对他非常感谢，因为他刚陪同胡锦涛主席访问了拉美，应该说拉美之行是一个非常令人疲乏的旅行，我们去过拉美的人都知道，要飞行好几十个小时，他回来没几天就亲自来参加我们“博鳌亚洲论坛”这次会议，这是对我们这次会议的最大支持，大家再次以热烈的掌声感谢李长江先生对我们会议的支持。
现在请李长江局长发表演讲。
李长江：尊敬的主席先生，女士们、先生们，朋友们！我很高兴参加2004深圳国际物流大会。对此，我要感谢龙永图秘书长和拉莫斯主席。龙永图秘书长和我是多年的朋友，他在任外经贸部副部长的时候，包括担任首席谈判代表的时候，对我们的工作都给予了大力的支持，他提到这次物流大会需要我们做个发言，我欣然接受。
深圳这个充满生机和活力的城市，一直走在全国改革开放的前沿，这次国际物流大会在这里召开，必将有力地促进深圳作为全球物流中心的有利地位，并以此推动中国的物流发展。众所周知，国际物流业是随着国际贸易和跨国经营的迅猛发展而迅速发展的新兴行业，是社会化大生产和网络经济发展的产物，随着国际经济全球化步伐的加快，特别是随着中国改革开放、对外贸易的迅猛发展，在中国加快发展国际物流业，既是顺应当今世界经济发展潮流的必然选择，也是开放的中国进一步深化改革、扩大开放加入、融入国际经济大循环的迫切需要。发展物流业关系诸多环节，涉及到方方面面，尤其在通关运输信息化、标准化等方面必须适应世界范围内商品大流通的需要，既实现物流设施的国际化、物流技术的国际化，物流服务的国际化，货物运输的国际化，货物包装和流通加工的国际化，物流的标准国际化等等，发展国际物流业需要社会各方的积极支持，我今天发言的主题是“检验检疫与物流业的发展”。
我将在五个方面，论述检验检疫在物流业发展的作用，在刚刚结束的第一次全会上，几位发言的都是从“宏观”的角度谈到了国际物流业的发展，那么我这个发言侧重从“微观”的角度讲的多一些。
第一点、实施“物流商品检验大通关”，加快物流商品通关的速度。从2000年开始，我们就着手建设检验的大通关系统，目前已经取得了明显地成效，通过加大信息化的投入，搭建检验口岸的专网，实施网络升级改造，建立了以检验机构为单元，以业务运作为主体的应用集群和数据处理中心，成功开发并扩大了海陆空既铁路口岸检验快速查验的系统，完成了电子申报系统的改革升级，扩大了电子放行的范围，极大地方便物流业的发展，到目前为止，全国进出口商品电子申报率达到95.5％，电子转单率达到了100％。实现了提高通关速度，减少企业支出，增加企业效益，严密监管质量的预期目标。
第二、实行“商品绿色通道”制度，加快物流报检通关，我们对于企业规模的出口数量较大，质量长期稳定，检验合格率达到100％，信誉良好的重点出口企业，实施绿色通道的制度，在产品检验合格之后口岸免疫检验，直接放行。目前全国已经有近1400家重点出口企业进入“绿色通道”，这不仅简化了检验的手续，而且大大地减轻了物流业的成本，加快了通关的速度。
第三、规范口岸物流检验的作业程序，提高电子化作业水平。我认为，当今物流的发展有两个突出的特点，一是要快速；二是要便捷，为推动物流的发展我们努力简化手续，加快提高信息化的水平，实行由口岸一个检验机构，既受理报检又组织实施查验的制度，对实施处理的集装箱等自卸至港区堆场后24小时内处理完毕，在这之前，有时处理集装箱需要几天的时间给企业带来很多的不便和成本的支出。查验合格和不需要建议查验的进口货物通过电子转单即时放行，与有关部门联合实施了提前报检，提前报关，实货放行的监管方式，进口货物尚在运输突出就接受运货人的申报，这既节省了放行的时间，另外对木材、畜产物、活物等缩减了检验检疫的办法，这不但提高了口岸检验检疫的效率而且大大提高了商品的效率。
第四，推广条码技术，推进物流信息标准化，条形码是物流信息的现代载体，条码载体具有输入速度快，信息量大，准确率高，成本低，可靠性强的特点，广泛应用于商业流通，邮电通讯，物流仓储、交通运输和工业生产控制等各个领域。多年来，中国大力推进条码技术的应用，目前中国物品编码中心已经有系统成员10万多家，今年我们还正式批准了成立了全国物流标准化技术委员会和全国物流信息标准技术委员会，组织专家重点研究制定了物流信息基础、物流信息系统、物流信息安全、物流信息应用等领域的国际标准，以此推动中国物流业的发展。
第五，大力推行物流企业的认证，提高物流管理的水平。物流管理水平对物流业的发展具有至关重要的作用，针对国内物流业企业尚未形成规范化、标准化的服务程序和规则等问题，我们在物流企业中大力推行质量管理体系认证，广泛推行ISO9002质量认证工作，目前，全国已经有约2000家物流与商品流通有关的企业获得了ISO9002认证。从实际结果来看，物流企业获得认证实施有关的国际标准有利于提高管理水平，有利于增强企业的竞争力，有利于推动我们物流的健康发展。
各位朋友！随着中国经济与世界经济的联系越来越密切。发展国际物流，推动国际贸易不仅是加快中国发展的重要措施，也是繁荣国际贸易的重要举措，推动中国国际物流业的发展将是一项有利于各方共赢的事业。我们愿意与国际物流业的同行们进一步密切联系，加强沟通、相互携手，共同促进国际物流业的发展和繁荣，谢谢各位！
（ 责任编辑：任宁 ）
