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2004年12月11-12日在深圳五洲宾馆举行的“2004深圳国际物流大会”由博鳌亚洲论坛与中国深圳市人民政府共同主办，大会的主题为“亚洲联网世界”。菲律宾前总统拉莫斯、联合国工发组织总干事卡洛斯、新加坡交通部部长姚照东、菲律宾贸工部长塞萨、博鳌亚洲论坛秘书长龙永图、中远集团总裁魏家福、香港机场管理局主席冯国经、商船三井物流(日本)有限公司社长森和树、美国联邦快递亚太区总裁简力行、UPS亚太区副总裁欧思文、宅急送总裁陈平、美国丘博公司高级副总裁Rich Soja、亚太物流学院执行总裁Robert de Souza等政府界、商业界和学术界人士将出席会议并做演讲。搜狐对本次会议做现场报道：
罗开富：经济的发展必然带来航运业的发展，带来物流产业的发展，物流产业的发展、运输业的发展反过来也大大地促进经济的更大范围的发展。ATL公司Ron Widdows先生刚才给大家做的演讲非常重要，他重点谈到了亚洲国家在经济发展当中有关各个方面的问题，特别是政策，比如说中国政策的放宽，这样的话更大地有助于这个地区的经济发展，带来航运事业、物流产业的发展。他的信息量非常大，不愧为美国总统轮船公司，是大家都知道的，世界上很有名的公司。
下面有请商船三井株式会社中国代表区的社长森和树先生给大家演讲。
森和树：各位尊敬的来宾，各位发言人，女士们、先生们，下午好！今天我想讲以下几点，主要是讲一讲亚洲内部的运输。在全球货物海运方面与亚洲相关的货运量达到了58％，也就是说将近有48％的货物都是最终要运到中国的。
亚洲各国之间相互都有非常紧密的联系，同时货物运输流有多种的选择和多种的运输方式和途径。也就是说你生产一件产品，完全可以把它的一部分零部件在泰国生产，另一些零部件在其他地方生产，最后在亚洲、中国和韩国进行组装，你的运输选择是非常多的。
与此同时，从韩国向菲律宾出口的电脑，也许它的硬盘是在非洲组装的，而通过空运运到了中国，在中国把它组装成了电脑，对于这些在中国做成的电脑又被运到了全世界各个国家进行销售，所以说在亚洲国家的这些产业，它们之间是相互非常紧密地联系在一起的。
所以说供应链的管理也需要进行多个国家的最优化。绝大多数的亚洲国家和地区的这些主要城市，它们的地理位置都是相互比较接近的，比如说香港，从香港可以到达很多亚洲国家的城市，如果说你要坐飞机的话，最多不会超过5个小时，坐轮船也不会超过五天。再举一个例子，上海和日本的一些城市之间的交通有很多的选择，根据不同的需求我可以选择不同的运输方式，当然空运是一个非常便捷但是也是一个非常昂贵的运输方式，当然如果说用轮渡的话，28个小时就可以从上海到日本，这是一个中等成本的运输方式。我们还可能有别的运输方式，我们还可以用高科技的，比如说IT技术来设计的轮船，这些轮船到现在为止，还没有真正地被运用于商业实际的操作，但是也是一个未来的选择，就是完全用电脑控制的运输船。
我们再看看整个亚洲现在的运输状况，亚洲有世界上一半的人口，世界上有58％的货运都是与亚洲有关系的，亚洲处于经济发展非常迅速，同时基础设施和物流的需求非常旺盛的时期。在亚洲我们考虑运输的时候，首先会想到海运，亚洲很多国家的海岸线非常长，有很多的港口，而这些港口都是非常容易到达的，所以用船运在亚洲无疑是非常合理的。另外在这些港口的设施也是可以的，很多国家人员的流动也是非常自由的，也可以得到非常优秀的人力资源。所以说海运应该说是最经济的，同时也能够应付最大量的货物运输的运输方式。
当然公路运输我们也不能忽视，比如说高速公路这些基础设施也是非常必要的，如果说没有很好的公路设施的话，海运也是不可能成为现实的。下面我们看一看，对于一些需要运输的货物来说，比如说一些容易腐烂的水果等等，空运也是非常好的方式。对于整个亚洲地区来说货物转运的时间相对来说是比较短的。我们到底怎么样来提供一个面向客户的服务呢？物流的服务提供商应该将更多的注意力放到提高频率更高的或者说面向基于频率的服务商，也就是说以高频率的运输来满足客户的需求，我们现在看一看中国的珠江三角洲，这个地区正在试图建立一个货运流畅的，基于高效率、高频率的货物运输、物流运输的服务体系，刚才我所谈的主要是物理上的，主要是通过轮船和飞机来进行运输的，其实在整个运输过程当中涉及到很多的环节，包括货物的报关、检查、通关等等，在亚洲通常的做法是货物的单证等等都是在工厂就完成了，这些货物被运到了保税区再进行报关，同时获得海关的许可再出口，这一般需要一到两天时间，然后这些货物就被运到了飞机上，或者说一些交通工具上，到了目的地以后，就要进行货物的检查，然后再需要两到三天的时间运到卡车上，运到最终的目的地，这种物理上的运输所需要的时间通常是二到五天，如果说客户很不幸，比如说这个运输时间涉及到周末，那么整个运输的时间可能就需要超过一个礼拜。对于所有的这些开据、单证、报关、检查等等一系列物理上的程序，有必要进行加速，应该有更加简洁的方法来处理报关、检查等等。如果说能够实现这些措施的话，总的运输时间将会大大的减少，所以说国家之间、政府之间相互的理解和合作对于缩短运输物流时间是非常重要的。
在最近在亚洲国家的一些讨论当中，有些国家在讨论自由贸易区的想法，那么这些自由贸易区的相比，如果说能够尽快地得以实施的话也会大大缩短运输时间，我觉得有必要向我们的客户提供一站式的服务，这样的话我们就有能力回答或者说解决客户任何的问题，公司也应该有合适的，或者说适当的IET的系统，就是所谓的信息技术系统等等其他相关的技术来加快通关或者说运输的时间。
我们公司一直致力于这方面的建设，同时在未来为了能够在亚洲地区给国家和人民提供更大的便利，也愿意作出我们的贡献。谢谢！
（ 责任编辑：任宁 ）
