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物流与配套信息和服务分会现场二(图文)

BUSINESS.SOHU.COM 2004年12月12日11:19 来源:[ 搜狐财经 ]
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物流与配套信息和服务分会现场二(图文)
物流与配套信息和服务分会现场
 

  2004年12月11-12日在深圳五洲宾馆举行的“2004深圳国际物流大会”由博鳌亚洲论坛与中国深圳市人民政府共同主办,大会的主题为“亚洲联网世界”。菲律宾前总统拉莫斯、联合国工发组织总干事卡洛斯、新加坡交通部部长姚照东、菲律宾贸工部长塞萨、博鳌亚洲论坛秘书长龙永图、中远集团总裁魏家福、香港机场管理局主席冯国经、商船三井物流(日本)有限公司社长森和树、美国联邦快递亚太区总裁简力行、UPS亚太区副总裁欧思文、宅急送总裁陈平、美国丘博公司高级副总裁Rich Soja、亚太物流学院执行总裁Robert de Souza等政府界、商业界和学术界人士将出席会议并做演讲。搜狐对本次会议做现场报道:

  会议主题:博鳌亚洲论坛2004深圳物流大会——物流与配套信息和服务

  主持人:孟加拉国会议员侯赛因

  发言人:美国丘博公司高级副总裁索加

  亚太物流学院执行总裁Robert de Souza

  菲律宾德尔兄弟公司总裁兼首席执行官Jose Eduardo Delgado

  会议时间:2004年12月12日上午9:30

  会议地点:深圳五洲宾馆A座二楼长江厅

  主持人(侯赛因):非常感谢索加先生作出了这么一个非常好的演讲。他非常清楚地出给我们介绍了在运输链条当中保险的作用,特别是外实在的例子讲解了解决利益上的冲突。

  女士们、先生们!现代化的物流管理用计算机电信技术来实现高效的货物的流动,那我们要确保这种货物的运输的信息能够传送到需要他人的手里,那我们现在要邀请的就是Robert de Souza他来自物流研究学院一位执行总监。

  Robert de Souza:我感谢主办方,我可能非常有幸能够参加今天上午的会议,我有一些页面跟大家展示一下,在座有很多都是专家,同时我在过去的几天中也学习到了很多东西。我能够把这些学到的东西和我多年的经验结合起来,我非常高兴有这样的机会跟大家进行交流,在这些准备的页面中,我可能是重新总结了大家以前在会议听到的内容,我不是“照本宣科”我是想帮大家衔接一下这几天谈到的观点,我下面想跟大家介绍一下,全球物流行业的发展和趋势以及我们要密密切关注的机遇和挑战,我们现在看一下页面的内容。

  我主要要谈一个方面,第一物流服务的发展;第二是物流行业的主要的宏观趋势。大家待会儿看到,我会一个一个的介绍,大家可以看到,每个趋势都可以让我们讨论几个月的时间,我不指望在这几分钟内给大家讲清楚。

  在八周之前,我在大陆这边曾经讲过一个物流方面的讲座,就是跟一个COC顶级教授一起做演讲,这个图实际上给我们解释了,我们现在物流业的形势。这给我们反映了世界制革物流业发展的轨迹。我们是从非常传统的物流。

  大家昨晚可能也听到了一些专家谈到了物流本身的定义,转移到物流供应链的管理上。这个也就是实际上整个这是一个移动的东西,都包括了供应链的范围当中,可以说,这个物流的提供商在不断地变化,我们也是在不断地学习过程中,大家可以看到,不同公司有不同的成长道路,我们看到从传统的物流逐渐过渡到了现代的物流,下一个发展阶段,我们看到了跨国企业在全球的影响,所以我们有不同的专业知识和不同的市场营销的标准,所以,他们的影响也对物流业提出了新的要求,所以我们看到亚太地区、北美和其他地区,也出现了这样的趋势。也就是说,对于一些新的技术信息架构的要求,也必须把它融合我到我们物流的日常工作中,我相信在希望“主要的点”也就是第四阶段,也就是我们称之为“前导的物流提供者”现在还没有这么多,但是我现在有一些技术能够帮助到物流“前导发展商”提供起来。下面我像讲到底在物流发生了什么样的趋势?我们怎么来解释发生的事情。我们在方格里面就是宏观的趋势。(幻灯片)

  第一个宏观趋势就是看到物流外包的日益流行三大方物流的流行。我们第二部分讲了很多供应链的内容,我们也讲到了供应链的网络,这个时候,我们要讲这个往来是怎么样形成?他对我们的结构有什么的形成,在物流里面也在不断运用IT,越来越多,所以我们必须了解清楚到底我们在使用这个IT过程中对我们的物流的影响在哪里?我们这时候讲是上市时间,我要尽快地把这个工作作完来提高上市时间。所以,,在我之前第一个宏观趋势的时候,我们看到由什么来作为一个外包,我们看到哪些被外包了呢?这些他们如果想拥有信息和品牌,有些想到品牌,有些想到仓储和其他的,所以在这里有一些分包,所以在这个分包里的过程中。

  我们也讲到了我们会给你解释一下,到底有哪一些被外包了?比如有仓储、运输、海关代理等等。直接换装等等。我用黄色标出的是在亚洲比较常见的。其他是红色的是全球的现象,在这个趋势里面,我们必须了解他其实有一个内在的复杂性。在整个物流的供应链里面,比如我要考虑这个分包的仓储的时候,我一定要知道我有哪些采用的设施和生产的设施来提供服务,还有最重要的就是,我们有哪些模型在运输中到底是单运输、还是多层的运输模型的这有要求特殊关注。

  下一页面里,我们主要讲当我们考虑共赢时候,以前我们主要是讲一个直线的。比如原材料是一步一步地转到供应商手里,我们在将来会怎么样发展?好了,我们看到在最上面的一块是供应链正在发生改变在以前的公司是一个一个首尾相连起来。我们觉得,这线性结果已经分解了,供应链涣散了,扇区生产或者是市场部,这也是说明如果你想做信息、想做物流,或者是另外一部分只是想做运输的话,他们资格的界群。我们再看到,有一个网络,就是运输流的形成。实际上,我们在看到网络的时候,这个网络是物流配送中心的网络,我们还是在整个网络之间有很多的回程的管理,因为这个也影响到整个的供应链的管理,而且也看到一些新的发展。

  比如说,一个我们内向的物流中心。比如在大家的书里面已经有这样的例子了。我们之前刊登的例子。我们可以看到这里面有些内容,这些对物流业都有很多的影响我们必须对此加以准备。

  另外,还有哪些被外包出去呢?在以前,我们讲大企业都是自己从设计到生产到配送是一手包办的。但是今天我们看到,要跟很多的公司在整个供应链里面全面合作。我们必须要能够集成到别人的业务流程里面,才能刚好的“恰时生产”等等,我们也必须要了解清楚,实际上在这些物流的企业跟业务的流程是有区别的。在这个图里面,大家就可以看到,今天我们看到物流的提供商,他们在一定有一个覆盖的范围,才能够把所有的货物运到世界各地。但是,今天我们并不是一个完全“全球一体化”的企业,我们要看的呢,实际上今天是一个完全的“集成的信息垄断”,不是说,你可以自由地到任何地方去。我是说,你在做业务的时候,这个业务的信息应该是“无缝衔接”的。今天我们还没有办法做到,因为我们的信息在运输过程中会发生扭曲和损失。我们也讲到一个“可视性”。什么叫做可视性?我觉得,昨天晚上也用到了同一张图片,左边到右边,我们看到我们越来越关注到物流的信息和服务方面。今天如果有很多的汽车,今天我们讲了很多关于“无线电视频”的讨论,当然我们讲这个是比较困难的,当然我想下个月,沃尔玛也会使用这个东西。但是,我们还没有完全到达我们所想要的目的。我们讲供应链的管理,实际上有很多的技术,还在不断地出现。因此,我们必须要不断地学习和讨论,我们不能自己去上一个学习课程,我们还是要更多地交流和学习。如果我们看到,这是就是我想讲的问题。

  第一个层面,我们必须要整合我们的供应链,不光是原料和交付。不光是企业和供应链的协议,所以,我们说信息的流动和物流的流动是“无缝”的。如果是一个企业的话,你可以马上连接到一个供应链的提供商,你在另一个地方,你就可以和很顺畅地得到这个供应链的服务。我想从设计中得到一个客户的需求,都可以完全结合起来,所以,我们在供应链设计的时候,我们可以从产出了投入方面,一方面只是供应链的策略和商务的整合和各种的供应流都到时候的设计中,从供应链整体上提供一些对供应链利率的帮助。

  这是一个路线图实际上在很多年来,很多的学术团体一直在按照的方向,实际上这里有很多的书籍,我们从第一到第四,我们看到一个物流的提供商到底是哪个阶段?你到底,只是提供流通、还是或者你是第四位,你只是你跟其他的区别之处也就是价格呢?如果你到了第一的位置话,实际上你已经了解了整个的战略性的服务提供者的话,你实际上从这个设计的角度,你可以凭借这个功能和差异化的竞争,你不能只从价格上进程,如果只从价格竞争的话,这企业就没有办法很好地做差异化。你到底是处于一个“第一个物流提供者”还是一个“第四个物流提供者”我们怎么样规划自己的发展前景。我讲到我们的时间有限,我有很多材料,到这个时候我想总结一下,我们首先讲到我们在看到物流的提供放在亚洲,实际上主要是用在流通和运输有时候有一定的管理功能,但是啊,就没有太多其他的功能,我们也看到有很多的企业,他不愿意“外包”,不是说,他“外包”的成本高,而是他觉得,你必须要跟他们说清楚,“外包”有什么好处?共享信息有什么好处?这个信息,他们有时候觉得,这个信息是自己的信息,他们不想跟别人分享信息。这个并不是你分享什么信息?问题是你选择这个信息必须要使得整个的供应链更有效率;第三,如果你不想分享信息,我们就会丧失效率,我们最终的成本会更高,这个在整体的体系。不是说,单独的共识整体的成本也会上升,再一个一个趋势,以前从一个什么都是自己“一手包办”到今天要找很多的物流供应商。另外一个外包的模型是不一定很容易地配合自己的业务的,所以,我们必须要找一个很好的忠诚管理层来管理,到底我的物流提供商跟我应该有什么样的协作形式?

  最后,我们在去年学了很多的经验教训。为了“可持续发展”的话,我们必须要能够,当你出现灾难的时候,我们必须仍然能够满足这个市场的需求,而且要以高效地满足,因为我们知道这个是需要,我们做很多的计划,而且也避免这个灾难的发生,我们今天做物流协会的工作,实际上,是学习最好的事务的操作,包括在亚洲,然后把这些事情广为传播,跟大家共同分享。

  这是我最后一张幻灯片。这并不是我们的广告,这是一个信息的来源,我想请大家留意一下。我们今天讲的内容在我们的网站上是可以自由下载的。如果你想跟大家分享的资料和信息的话。请也跟我们联系一下,把这个提供给我们。如果这样的话,我觉得将会给主席。我希望能够给你们提供一个很好的意见。

( 责任编辑:孙可嘉 )



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