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超跌反弹是今天行情的主基调，市场在经过询价制度的洗礼后，超跌加低市盈率的个股成为，而我们今天要介绍的北海新力000582(相关,行情,个股论坛)（000582）就是这样一只既具备低价性质，又具备行业垄断性的个股。
首先，大港口概念，具备地理优势。公司主营港口码头建设、装卸、运输、外轮代理及房地产等，是以经营港口码头业务为主的专业公司，公司经营的北海港(北海港港务公司)下辖两个港区（即石步岭港区、海角港区），共拥有生产性码头泊位9个，其中万吨级泊位2个、2万吨级泊位1个(多功能泊位)，3．5万吨级泊位1个，年设计吞吐能力215万吨陀，目前，北海港拥有各类装卸机械设备近200台(套)，是西南最便捷的出海口通道，也是该地区最大的货运港口。同时，北海市与海南省隔海相望，邻近东南亚诸国，背靠大西南云贵川诸省，处于大西南、海南及东南亚的中枢位置，地理位置十分优越，九五期间该北海投入大量资金构筑现代化立体交通网络，未来效益有望逐渐体现，作为西南出海通道和广西对外开放的\"窗口\"，优势非常突出。公司加大产业投入，利用地域优势一举扭亏为赢，主营业务利润率从02年末的1.7%迅速增长到11.9%，为下一步的持续赢利奠定的基??/p>
其次，完善立体交通网络，备战新的发展机遇。北海港运输配套设施日趋完善，随着我国西南地区到广西沿海高速公路的相继建成通车、北海港距南宁204公里，距贵阳994公里，距成都1717公里，北海港的公路集疏运能力大大增强。铁路方面：随着钦北、南昆铁路的全线通车，北海与大西南的运输动脉贯通了，形成西联大西南各省的铁路交通网络、使北海港与全国铁路网络连成一片。海上客运方面：开通了海口、涠洲岛及下龙湾等国际国内航线。航空方面：北海机场已开通了至全国各大中型城市航线十多条，年旅客吞吐量达30多万人次。北海已初步实现了以港口为龙头，港航结合、海陆空配套的立体交通运输网络。立体交通网的完善为公司构筑地区行业龙头创造了有利条件，而作为公司方面北海港的集装箱堆场继续向西面扩建12万m2，工程竣工后，港口集装箱堆场达18万m2，同时硫酸罐区也正在积极筹建当中。随着新项目的竣工，公司发展将面临质的飞跃
二级市场上，该股前期一直处于震荡盘跌的走势当中，在3.64元附近出现单针探底的之后，明显在底部出现整固，目前该股在底部出现指标钝化，反弹迹象非常明显，市场有拾级而上的过程，建议积极关注。
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