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33岁的林珍炜是温州市工商银行的一名职员，说起炒车，得从她的“第一桶金”说起。
1999年，林珍炜的爱人从单位分得一套站前东小区150平方米的大套，当时的市面价是每平方米1300元，过了将近一年，这一带房价涨到2000多了，他们见有利可图，2000年10月就以2100元的价格卖出，赚了十几万。
当时由于正好温州出租车经营权拍出68.8万元的高价，坊间对出租车的投资前景一致看好，用林珍炜的话说，“就着买涨不买落的心理”，同年10月，她以68万元买入一辆才开了10个月的富康出租车，正式进入出租车行业。
她给记者算了一笔账，一辆车一天的租金是380元（早班120，中班130，晚班130），一个月毛收入就是1.14万元，除去保险、养路费等杂费，一个月能有七八千元的净收入，一年下来差不多有10万元。“随着社会的发展，今后城市不断扩大，出租车不管是起步价还是总的运营价都有进一步提升的可能，而租金也就能随之水涨船高。”林珍炜认为，除此之外，车的经营权还将不断升值。
“我还想再买辆出租车”她对记者说。（据新华每日电讯）
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（ 责任编辑：雨辰 ）
