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通过建立严格的资信调查标准，不仅可将贷款风险有效控制在1％以内，而且可与银行实现双赢
罗洁NBD上海报道
昨日，在北京召开的“冀东模式2004中国汽车消费信贷发展论坛”上，中行、建行以及农业银行的个人信贷官员表示，不会因为市场风险而放弃个人车贷市场，相反要加大在个人信贷方面的投入。同时，他们表示将鼓励采用由经销商承担信贷风险的“冀东模式”。
冀东模式是唐山冀东物贸公司在1999年时创立的，以“帮助用户申请贷款、为用户选车上照、帮助银行收缴贷款本息、为客户全程担保”为内容的企业集团主导式的汽车消费信贷模式。
在车贷问题上，银行往往处于一种非常尴尬的位置：一方面高额的利润对各家银行都有着不可抗拒的诱惑力；另一方面，车贷的高风险也使绝大多数银行不得不收缩车贷业务。
目前全国汽车市场低迷，各地汽车消费贷款风险日增，一部分银行、保险公司车贷业务已经开始全面收缩、甚至不得不宣布停办消费贷款业务。
中国银行总行个人信贷处傅丹表示，尽管一些银行的信贷业务收缩很多，但是今年中行的汽车信贷是增加的，这主要是由于中行采取了冀东信贷模式。
据悉，2000年6月，中国银行肯定了这种“冀东模式”，并于同年开始在河北省内全面推广。至今，这种贷款方式已在天津、北京等地推广。
冀东物贸集团还投资1500万元建立起一套卫星定位系统，成为首家运用高科技手段防范车贷风险的经销商。通过建立严格的资信调查标准，他们不仅将贷款风险有效地控制在了1％以内，而且与银行实现了双赢。
据了解，银行目前最头疼的是没有强有力的追讨手段。一般银行的车贷业务大多数是通过经销商牵线做的，由于一味追求销售利润，经销商提供给银行的客户资料往往并不真实。
参加该论坛的国泰君安证券研究所汽车分析师张欣表示，尽管目前的银行面临信贷风险，但是取消信贷显然不是一个很好的方式。我们不能简单地把拖欠银行汽车信贷归罪于汽车产品持续不断的降价，因为任何商品的生产与销售都会存在风险。而冀东模式的好处就是由银行选择优秀资信的经销商，由他们来规避风险。
（ 责任编辑：谢剑 ）
