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昨天，三次延期的2005年全国煤炭订货会终于拉开帷幕。明年还能买到300元/吨（车板价）的电煤吗？这将决定发电厂将在成本大涨之下，上调多少幅度的电价。
场内博弈的关键：电煤价格是否挺住300
据上海电力公司有关人员在现场透露，上海电煤计划内的价格今年已经涨到了350元/吨（包括运费），比去年同期上涨了至少60元/吨。这已经意味着像外高桥电厂这样的电厂今年将损失至少4％左右的毛利。
在与兖州煤业等卖煤企业接洽时，外高桥发电厂的采购人员最关心的一点是：明年的电煤价格是否能稳在300元/吨上。如果稳住300大关，煤电联动后，电价可随煤价涨，外高桥电厂还可以从联动的电价中获益，电价也不会大幅上调。
博弈之二：电煤联动时的基准价格
根据日前国家发改委发布的《关于建立煤电价格联动机制的意见的通知》，首次煤电联动应以2004年5月底煤炭企业销售电煤的车板价为基础，根据6到11月电煤车板价的平均涨幅，按照煤电价格联动公式测算和调整发电企业上网电价和销售电价。但是，目前没有最后定论，以哪一个月的电煤价格为基准。
煤价少涨则电价少涨
据了解，从今年年初到年末，计划内电煤价格从180元/吨上涨到240元/吨，上涨了至少25％。而在此期间，国内电价仅在6月份获准调整一次，涨幅不超过5％。
因此，湘财证券分析师孙治山估计，明年电价肯定会涨。但是，如果煤价能够挺住，电价就可以少涨。据透露，煤价和电价的市场化脚步不一，已经使电厂暂时成了利润损失的承担者。2004年11月，申能股份、华能国际等火力发电企业，受煤价大涨影响，股价已下降30％。而根据业绩报表，今年火电企业的年终毛利将下降3％～8％。同期，卖煤的企业，如兖州煤业等，却在煤价大涨的背景下，股价涨了近30％，毛利上涨10％以上。
（ 责任编辑：任宁 ）
