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商务部的一份研究报告指出，中国加入世界贸易组织以来，汽车跨国公司全方位进入中国市场，实施积极的本地化发展战略，并将中国市场发展纳入其全球战略。这些举措有利于提高中国汽车产业的总体水平。
由商务部产业损害调查局和中国汽车技术研究中心共同发布的《中国汽车产业国际竞争力评价》说，改革开放20多年来，几乎所有的汽车跨国公司都已进入中国，目前，跨国公司通过其国内合资合作企业已经占据了90％以上的中国轿车市场。
报告指出，近年来汽车跨国公司的中国战略发生重大变化，一是以大众公司为代表，早期来到中国并取得成功的企业，其战略目标是努力保持领先的市场份额，主要战略措施是加大投资、增加生产品种，加强销售网络，但是声明不再寻求第三个合作伙伴。二是以通用为代表，到中国市场来的时间较短，但是发展很快。通用公司的战略是在中国发展战略伙伴关系，充分发挥集团资源的优势。三是以丰田、日产、福特和现代为代表，积极抢滩，实现在中国汽车市场的登陆，采取措施力争后来居上。四是由于一些复杂的原因，一些汽车跨国公司在华进展不顺。这些公司对原来的战略进行了反思，提出了新的中国战略。典型的例子由戴姆勒—克莱斯勒、宝马集团和沃尔沃等。
报告认为，汽车跨国公司把中国市场发展纳入全球战略，中国市场在跨国公司全球战略中已占有重要地位。通过加大对中国的投资力度、加快本地化发展、丰富产品谱系、推出最具竞争力产品、以及逐步进入汽车服务贸易领域，汽车跨国公司正在全方位介入中国市场。这些措施对中国汽车工业产生了积极影响。
（ 责任编辑：马芳 ）
