发送GP到6666 随时随地查行情
今年以来，一系列的灾难已使国际保险公司的赔付额超过“9·11”。而印度洋海啸导致的灾难对保险公司更是雪上加霜。
从整体来看，海啸在短期内虽会对受灾国旅游业造成重创，但总体上对经济影响不大。亚洲股市也暂时未受到冲击。
由于国际再保险公司将承担起绝大部分的赔偿，大型再保险公司的股价在灾难发生后下挫。同时，尽管此次印度洋海啸不至于使一些巨型公司破产，但对一些偿付能力不强的保险公司，难免会留下“后遗症”。
本报讯(记者 史丽萍) 东南亚海啸灾难再次让人们开始关注起了保险。据了解，由于此次灾难并没有造成大量中国内地游客的伤亡，因此对国内保险公司的影响不大。但将对国际保险公司造成损失，令今年本就遭遇巨额赔付的国际保险公司雪上加霜。
太平洋安泰人寿广州分公司总经理黄元凯认为，此次灾难发生地的印度和斯里兰卡等主要地区当地居民的人身险和财产险的投保率估计都不高，但一些旅游地区的受损，则可能要由保险公司来买单。
财产保险方面，该人士认为，如果保险条款一旦包括海啸责任，财产保险公司不仅要支付巨额的财产损失保险金，还将负担第三者责任的赔付(如一些大酒店入住的游客)，以及酒店在修复或重建期间，因业务中断导致的利润损失。而几乎所有出国旅游的游客都将会投保“旅游平安险”，因此，保险公司在这方面的赔付不可避免。
黄元凯表示，根据国际惯例，一般情况下，同一重大灾难的死亡人数超过了5个以上，绝大部分都将由再保险公司负责赔偿。因此，国际再保险公司都将承担起绝大部分的赔偿，预计慕尼黑再保险、瑞士再保险都将面临“大出血”。据了解，大型再保险公司的股价在灾难发生后下挫。
而此前，一系列毁灭性自然灾害已经使2004年成为全球保险业迄今为止损失最惨重的一年。根据瑞士再保险的数据，大约1050亿美元的总经济损失主要源自佛罗里达飓风、台风以及日本的地震。这些灾难的承保损失额估计约为420亿美元，甚至超过“9·11”事件后370亿美元的承保损失额。
有鉴于此，业内人士指出，尽管此次印度洋海啸不至于使一些巨型公司破产，但对一些偿付能力不强的保险公司，难免会留下“后遗症”，日后的经营、资产质量、偿付能力都将受到不同程度的影响。
对中国经济影响有惊无险
矿业：铁矿价或走高
在26日发生的南亚、东南亚海啸中，中国海运集团一艘装载铁矿石的大船“受伤”，现滞留在当地的锚地以避免可能再一次发生的海啸或地震余波。
上海钢之家信息科技有限公司吴文章总经理分析，如果海啸对矿石运输的影响不超过一个月，将不会对我国的铁矿石供应产生太大的影响。
但一直做进口铁矿石贸易的升向发有限公司的陈跃先生认为，贸易商有可能因供应减少而进一步提高铁矿石的价格。
旅游：东南亚游跌入低谷
目前，马尔代夫的旅游设施在海啸中受到了严重损坏，修复需要二到三个月，在这段时间内，继续接待游客的可能性很小。携程旅行网度假总监杨涛告诉记者，对预订自助游产品的游客，他们已暂停了泰国的所有产品预订。对于去马来西亚沙巴等地的游客也进行了相应说明。
据业内人士估计，受灾地区的设施恢复需要一个月左右的时间，再加上这次灾难事件对游客造成的心理影响，估计在未来的3－5个月内，东南亚旅游都将步入低谷。
货运：货物出港受阻
由于东南亚印度洋沿线的众多港口受到大海啸的破坏，使得运往这些地方的出口货物大多被拖延了出港时间。
中国食品土畜进出口商会果菜部的郭处长向本报记者介绍说，中国与东南亚国家的水果外贸业务金额相当大，如果船公司延期运输货物，的确会对中国的相关生产与外贸企业带来一定的影响。
另外，一直从事外贸行业的升向发有限公司陈跃先生认为，海啸虽然对物流企业影响不是很大，但对其运输的外贸货品未来的价格走势影响巨大。
宏观层面
受灾国经济影响有限
分析师们表示，周日冲击东南亚沿海地区的海啸在短期内会打击该地区旅游业，但总体上对经济的影响不大。
新加坡证券公司分析师表示，这次灾难没有破坏任何主要的工业和港口设施，而且多数受灾地区在经济上的重要性较低。而据彭博社报道，即使在印度南部金奈的工业区，多数受海啸波及的港口设施都已恢复作业，比预期要早。
花旗私人银行集团驻新加坡投资策略师表示：“由于灾难造成的损失基本局限在旅游业，因此我觉得这次灾难不会导致整体经济增长率的降低。”
亚洲股市暂未受冲击
亚洲大多数股市在周日的灾难性地震和海啸过后只微幅下跌。即使当日跌幅最深的几只股票下跌也是比较温和的。
分析师称，其中一个原因是股价不能吸收诸如自然灾害之类的风险因素，因为它们是偶发事件并且不可预测。另外，诸如印度、泰国、印尼和马来西亚等直接受到此次灾害影响的市场与中国香港、日本和韩国市场相比市值相对较小。
从日本到马来西亚的各航空公司，其股价均有小幅下挫。跌幅最大的是度假胜地和酒店类股，当中经营泰国9家酒店的RoyalGardenResort跌5.3％。
（ 责任编辑：阿宝 ）
