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本报记者蔡卫国发自上海
“中石油的项目和我们没有关系。”中国海洋石油总公司办公厅刘俊山先生昨天（12日）在接受记者采访时表示，“中海油的项目选址在盐城，他们（中石油）在南通。目前大家都处在预可研阶段，等待国家的最后决定，谁做得好选谁。”
此前记者获悉，国家发改委已经同意中石油在江苏建设LNG（液化天然气）项目，项目总投资20亿美元。中石油高级副总裁苏树林称，发改委已同意该公司在江苏省南通市如东县建厂，工厂可年加工进口液化天然气350万吨。另有消息显示，中石油液化天然气工厂生产的燃气，将用于运行江苏省的一座240万千瓦的发电厂，同时补充中石油经营的4000公里长的西气东输管道供应。
而记者从连云港获得的一份2004年10月26日江苏省西气东输工程建设管理协会的会议报告则显示，早在去年年底，三大集团在江苏的“势力范围”就已划分。其中，中石油在南通建设LNG项目，与新加坡金鹰集团合作。中石油已经在2001年11月与江苏省政府签署了谅解备忘录，并于2002年就已将预可研报告上报原国家计委，目前明确南通LNG项目中，码头以中石油投资为主，金鹰集团参股；电厂以金鹰集团投资为主，中石油参股。该记录还显示，中石油LNG项目工作组已进驻江苏省国信集团开始办公。中海油则在盐城滨海开展LNG项目。去年9月22日，经江苏省政府同意，江苏省发改委和中海油签署了框架协议，并先后在北京、南京、滨海召开评审会，初步完成码头、电厂预可研报告。中石化在江苏连云港的LNG项目则启动最晚，目前江苏省发改委已出函同意其开展LNG项目前期工作，预可研报告也已报国家发改委。但由于该项目是江苏省内第三个LNG项目，所以江苏方面提出了统筹兼顾、分批分期实施的安排。
此前中海油已经顺利开始了广东、福建、浙江、上海四地的液化天然气项目，如果能顺利拿下江苏就能连成一片。“我们有经验优势，有规模优势，我们和上游的关系很好，我们可以拿到很优惠的价格。”刘俊山说，中石油已万事俱备，而中海油还要再等待发改委的审批。
江苏南通洋口港开发办公室有关人士告诉记者，该项目目前还有一些细节未能确定下来，但预计春节前后就能尘埃落定。他说，目前一期的十平方公里围垦已经结束，LNG发电厂将来就坐落其上；同时，作为洋口港的投资主体，在和香港保华德祥公司合资后，洋通开发投资有限公司也已经成立。
更重要的是，洋口港的优势非常明显，注定它会成为江苏省LNG项目的重中之重。记者手中的一份资料《江苏省引进液化天然气LNG项目战略研究》显示，洋口港LNG项目的前期工作江苏省已经做了6年多，加上以前地方上的工作已做了10年；同时，洋口港接收站专用性强、安全性好LNG运输船进入码头航道运行条件较高（为保证安全，一般在LNG运输船前后2公里内不应有其他船只航行）。同时，该项目位于长江三角洲的北部边缘，与LNG发电厂相距只有20公里，距离短有助于保证LNG接收站的基本市场和效益。最后，LNG接收站距离经济较发达的南通、泰州、扬州等市都在150公里范围以内，可向这些地区直接供气，并作为长江三角洲地区的调峰和备用气源。
如此好的项目为什么要交给中石油做？“可能和西气东输有关吧。”刘俊山说。而新加坡金鹰集团的相关人士则向记者坦承，金鹰集团和江苏谈判洋口港项目已有多年，原本是希望独立在天然气开采、液化、运输、接收、发电等环节采用一体化方式来运作。他说，“我们原定的打算是，一期工程建设6台30万千瓦的联合循环发电机组，但是现在，我们理解中国政府的决策，正在就有关合作细节和中石油商谈。”
（ 责任编辑：谢剑 ）
