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长株潭通话有望变“市话”了,这是昨日从全省价格工作会议上传出来的一个好消息。
这次会议的主旨,是研究完善促进长株潭价格一体化政策。据悉,今年物价部门将主要从四个方面有针对性地推进长株潭价格和收费政策一体化:协调统一三市直达公交票价;研究制定三市通话统一按市话或本地网收费政策;建立完善三市重要公用事业价格协调机制,清理取消各类地域封锁性价费规定,对三市人员交流、学生交叉就读实行同标准收费;着力构建三市高密度价格和收费信息网络,积极运用价格手段促进三市人员、物资、技术、信息交流,加快推进长株潭一体化步伐。(详细报道见本报今日A4版)
这对三地市民而言,不啻是一条民生好消息;但是它的意义远不止于此。我们知道,去年我省加入了“泛珠三角区域经济合作框架协议”,在这个大的协议下面,还有若干子协议,其中就包括“物价交流合作框架协议”。作为泛珠三角区域经济一体化的一员,我省毫无疑问地必须按照这些合作协议行事,在价格政策方面,就是要协调整治本区域内的价格与收费,建立价格信息交流机制,在长株潭三地率先推行价格一体化。
作为中部内陆省份,湖南要迅速发展,就必须加入到泛珠三角经济圈中去,主动接受粤港澳经济辐射,积极承接珠三角产业转移,自觉融入华南经济圈,加大力度推动湖南与粤港澳地区的经济合作。只有这样,我们才能获得一个新一轮财富增长的战略平台,真正担当起中部经济“脊梁”的角色。不过,要在泛珠三角经济一体化浪潮中获得相对强势的对话资格,就必须首先形成我们自己的区域经济合力,“长株潭经济一体化”构想于是就合乎逻辑地应运而生;而要实现“长株潭经济一体化”,价格的一体化任务无疑就首当其冲地摆在了我们的面前。
所谓区域经济一体化,就是按照市场经济原则,在一个特定的区域内构建统一的市场、建立统一的市场规则,它是不同空间经济主体之间为了生产、消费、贸易等利益的获取,而产生的市场一体化过程,包括从产品市场、生产要素(劳动力、资本、技术、信息等)市场到经济政策的逐步统一演化。区域经济一体化的一个基本特征就是各种生产要素的空间流动。这一切都要求我们致力于扫除各种形式的制度障碍和市场障碍,其中价格一体化无疑是最重要的一个步骤和题中应有之义。
我们期望“长株潭价格一体化”政策早日成熟,并切实地发挥其在我省经济腾飞中不可替代的重要作用。按照省物价局局长李后祥的话说,就是要“推动完善泛珠三角价格协调机制”,切实加强区域重大基础设施、重要商品和服务以及招商引资优惠价费政策协调,全面清理妨碍“泛珠三角区域合作”的价格法规和政策文件,坚决拆除各种限制性或地方保护性价费政策壁垒。
( 责任编辑: 杨茂银)