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中国汽车工业协会最新统计，2004年我国汽车产销首次双双突破500万辆，连续3年每年跨上一个百万辆级台阶，汽车产销量3年翻了一番，汽车产品结构得到进一步优化。
据统计，2004年我国汽车产销分别为507.05万辆和507.11万辆，比上年分别增长14.11%和15.50%。其中，轿车产量为
231.63万辆，增长11.99%，销售232.65万辆，增长15.17%。轿车所占比重接近46%，比3年前提高十几个百分点。
2001年，我国汽车产量为234.2万辆，其中轿车产量仅为69.5万辆，轿车在全部汽车产量中所占的比例不到30％。2002年是中国加入世界贸易组织后的第一年，国内汽车产销开始出现“井喷”行情。当年汽车产量一举超过300万辆大关，达到325.1万辆，增长38.8％。轿车产量更是增长了52.84％，首次突破百万辆大关，达到106.24万辆，轿车比重达到32.7％。
2003年，这一“井喷”行情得以持续。当年生产各类汽车444.37万辆，销量439.08万辆，分别增长35.2％和34.21％。其中轿车的增长更是令人吃惊。产量达到201.89万辆，销量达到197.16万辆，分别增长了83.25％和75.28％。
2004年国内车市主要是轿车市场开始回调，增长速度明显低于前两年，但是与国外主要汽车市场零增长相比，这一增幅还是相当可观的。
中汽协有关负责人认为，虽然产销增幅较上年有较大回落，但是在2003年产销400多万辆较高基数的情况下，2004年仍能保持15%左右的增长，表明我国汽车工业整体运行仍处在较为平稳的发展态势。
（ 责任编辑：胡立善 ）
