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2004年,是中国自主品牌建设大讨论、大觉醒、大跨越的一年,也是世界顶级品牌大量涌入中国,中国品牌版图大动荡、大分化、大改组的一年。为全面盘点2004年中国影响力品牌,探讨2004年中国品牌建设的得与失,中国企业文化促进会、中国企业报社、中国质量与品牌杂志社决定联合举办了“2004中国十大影响力品牌”推选活动,2005年1月23日在北京人民大会堂召开“首届中国品牌影响力高峰论坛年会”。 搜狐财经频道进行了现场报道:
主持人:
首届中国品牌影响力高峰论坛现在开始。首先有请青岛港(集团)董事局主席、总裁常德传发言。
常德传:
非常荣幸参加今天的高峰会,感谢各位领导对我们青岛港的信任,也感谢社会公众对我们的支持和爱戴。我们相信通过这次会议之后,我们一定会更好的做好自己的工作,为我们国家的经济发展和外贸运输做出贡献。加入WTO之后,大家对港口业非常的关注,不仅是运输的枢纽,也是外贸的主要进出口。我们港口做的好坏不仅涉及到国家的发展,而且涉及到世界的发展。因此港口行业引起了更多的关注。在这天会议上我想借一点儿时间报告一下我们青岛港打造品牌的情况。青岛港是国家特大型企业港口,这些年在领导的关注下、在社会的支持下,我们由2000万吨吞吐量、2000多万吨销量,发展到现在已经翻了三番。在北方超过日本所有港口,这是我们中华民族的骄傲。我们十几年给国家上交税费70多个亿,港口总资产从不到50亿成为现在100多个亿,我们现在建了七个码头,港口的资产总值增加了1200多亿。为国家积累了优良的资产,在整个建设过程当中,我们感到要搞好我们的品牌,一个是抓我们的决策,第二是抓风气。在企业里面感受到决策的失误全盘皆输。港口的建设要干就干第一流,要干就干世界一流,所以我们瞄准世界先进的市场,世界有多大的船,我们就建多大的码头,使世界的巨轮在青岛港畅行无阻。以及代表先进行业市场潮流的1万到1.2万特大型集装箱的仓库,建好之后,使得港口的吞吐量迅速的猛增,使世界大型的船舶、超大型船舶在青岛港畅行无阻。我们特别强调要有先进的科学技术,港口在很多人心目当中,都是劳动密集型,在十几年当中我们努力用科学技术武装我们自己,把我们的港口建设更快。很多人说现在港口从劳动密集型到技术密集型,用工人话来讲鼠标灭了铁锹的命。另外一个方面,我们整了我们的风气,风气不正一事无成。怎么干?我们要有好的风气。我们为了搞好我们的风气,一个是抓质量,我们认为企业最关键是质量,质量是企业的生命线,我们在日常生活当中特别注重诚信,必须讲诚信、讲人格,这我们在社会当中有生命力。另外我们很重要抓的是科技,用先进的技术打造我们核心竞争力,所以现在青岛港是人少干活多,另外我们强调实干功能,所以我们“以人为本”,打造一支忠诚的员工队伍,在过程当中我们特别培养了一支靠得主、会干事、能干事的员工队伍。我们对于在企业当中有贡献的,就以他们的名字来命名,比如郑超搭配了世界记录,因此在青岛港来讲,工人伟大、劳动光荣,不仅是口号,而且是实实在在的内容。由于我们很抓决策和风气,使企业十几年来始终能够按照科学发展观、以人为本走出一条国有企业的成功之路,我们也相信今后将在党的十六届三中全会、四中全会和党中央工作会议的方针指引下,自觉打造企业的品牌,为国民经济和世界经济的发展作出更大的贡献!占用大家时间,欢迎各位领导和同志们到青岛港去走走看看,帮助我们更好的搞好工作,再次感谢大家!谢谢!
( 责任编辑:任宁 )