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年产销能力不过10万辆 却号称每年要在美国卖25万辆
奇瑞去年出口8000辆
新华社北京1月27日电 据海关最新统计，2004年我国国产轿车出口达到创纪录的9335辆，增长227%。
出口的轿车主要是具有自主品牌的吉利轿车和奇瑞轿车。其中，2004年奇瑞与全球23个国家签署了整车或CKD出口合同，产品涉及奇瑞风云、旗云、QQ、东方之子等车型。奇瑞轿车2004年全年出口整车和成套散件达到8000辆。
“一家年产销能力10万辆的汽车公司，要出口美国市场25万辆！”近日，国内汽车公司奇瑞准备向美国出口汽车的消息引起业内人士很大的兴趣，一位汽车行业人士对此惊叹不已。按照奇瑞汽车目前的实力来看，要进入美国市场，达到韩国、日本汽车企业的业绩，并不会那么一帆风顺。
据奇瑞汽车副总经理金弋波证实，1月26日，美国梦幻汽车公司总裁马尔科姆·布里克林一行十几人在安徽芜湖就成立公司细节进行谈判，奇瑞计划投资3亿美元，梦幻投资2亿美元，另外1.5亿美元将通过融资来完成。但进一步的谈判细节他却未能透露，他说：“双方的谈判是由奇瑞汽车国际部安排的，奇瑞汽车内部对于此事非常低调。”
根据奇瑞汽车早先的披露，双方的出口协议是在去年12月16日进行的。根据协议，梦幻汽车公司将拥有奇瑞汽车5款新车在北美地区（美国、加拿大、墨西哥）的分销权，双方计划将从2007年开始批量向美国出口汽车。美方将再按国际标准建立250个规范的汽车销售网点，目标是每年销售25万辆轿车以上，主要采用低价策略打入美国汽车市场。
对于双方的这项“出口计划”，美国有影响的汽车杂志《汽车新闻周刊》的国际市场编辑查尔斯·柴尔德在接受本
报特约记者采访时说：“这的确令人意外，因为奇瑞是一个很小、很小的中国汽车公司。1997年才建立，出产的汽车品种也很少，2003年的销售量只有9万辆。这么一个年轻的公司要往美国出口汽车，这将是一个极其巨大的工程。”
美国著名的汽车市场专家、加州水星汽车研究公司研究员韦斯利·布朗也表示，奇瑞公司虽然表示其产品标价可能低于市场30%，价格优势明显，但由于低档汽车市场的竞争日趋激烈，光靠价格优势也不一定能行得通。
汽车专业人士认为，奇瑞汽车要取得成功就必须向美国消费者证明，它不仅价格低，而且质量好，性能可靠，拥有自己的独特优势。
有关人士认为，目前双方通过谈判达成的协议只是一个框架，进一步的合作还要等到政府部门的批准，奇瑞汽车能不能最终完成2007年的首批出口仍然充满变数。
（ 责任编辑：任宁 ）
