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“我昨天听到一个消息，三星今年利润总额已经超过1万亿美元，排在微软之前，达到了世界第六位。跟他们相比我们整个高技术产业普遍低于整个制造业的利润率水平，整个制造业利润率5%～6%，而我国高技术产业利润率只有2%～3%。”在刚刚召开的“中国制造同业排行”研讨会上国家发改委产业经济与技术经济研究所副所长胡春力所透露的消息，对于如履薄冰的中国制造业无疑是雪上加霜。
外资觊觎我国制造业
近日全球最大钢铁企业印度米塔尔钢铁公司踏入中国，和中国湖南华菱钢铁集团有限责任公司进行了重组。而外资在瞄准中国经济的时候，并非只看中钢铁行业，包括汽车、电子、纺织等处于我国制造业中枢位置的行业，都已成为外资进攻的重点。
据商务部最新统计，2004年，外商投资在中国设立研发中心和地区总部数量迅速增加，在电子及通讯设备制造业、交通运输设备制造业、医药制造业、化学原料及化学品制造业等行业以多种方式投资设立研发中心近700家，跨国公司在华设立地区总部已逾30家。
“最近我发现，外资在加入中国制造业时，瞄准的全都是‘行业排头兵’，这对于我们产业安全、经济安全或者是国防安全都会产生很大的影响。”中国机械工业联合会副秘书长周凯说这番话时充满焦虑。
而面对外资的强势进攻，我们自己的制造业实力却在萎缩。中国社会科学院工业经济研究所研究员张其仔认为，从静态竞争来看，中国真正市场份额比较高、效率比较高的行业非常少，只有四个行业。从市场的变动来看，只有两个行业是市场份额增加、效率比较高的。所以，我们的制造业实力非常弱，而且没有多少提升。
有人说企业无国界，事实却并非如此。 “国外的企业实际上是后流行企业，就是看你好就在你这里，看你不好的时候就走了，只有自己本土的企业才有可能扎根于本土。”张其仔说。
制造业：产业安全的中枢
当中国正跨入工业社会新阶段的时候，制造业作为工业的各枢纽，对于整个经济实体具有非同一般的作用。十六届四中全会把“三农”问题和中部问题作为新出现的重大问题对待，而事实上，三农问题和中部问题的根源还是在制造业发展的不协调。
“我们地区差异的问题也仍然是因为制造业主要集中在东部地区。原来我国形成了全国关联度非常高的布局，东部地区在那样一个关联度非常高的布局下，能够带动中部和西部，因为有完整的产业链条。现在，当东部这样一个火车头和中部、西部后面的车厢脱钩以后就会出现东部地区纳入全球化发展，而中部、西部地区被边缘化，甩在国际化的外面，造成现在地区差异的格局。”胡春力先生认为。
随着制造业逐渐对外资敞开，政府部门也对我国产业安全高度重视。在国务院副总理吴仪的指示下，商务部开展了“产业国际竞争力调查和评价工程”，这一项目将汽车、电子信息等我国重大制造业行业作为评估和保护的首要对象，并由此辐射其他行业。但是，政府的保护也只能从法律法规以及宏观调控等方面“侧面”帮忙，真正的提升还是需要制造业真正的觉醒。
竞争力提升变局重重
“我们的汽车制造业实力还很薄弱，这是不能否认的事实。那我们就专心搞自己的研发，专心提升产品的质量。这不是否认品牌的作用，是因为我们目前还没有到达搞品牌的阶段。没有高质量的成品和零部件产品做支撑，品牌都是虚的。”一位对汽车产业颇有见地的企业管理人士曾对记者说。
对此，中国工业经济联合会副会长艾丰进行了针锋相对的反驳。“我觉得越是在这种情况下，越应该重视自己的品牌。因为搞品牌能重树企业自信，也是更快提升制造业的一个重要途径。”
对于如何提升我国制造业核心竞争力，目前最为核心的两个方面无非是技术和品牌。这两个难以平衡的双翼，让我国制造业难以辨清方向。毕竟，现实情况是，韩国现代开始没有自己的核心技术，却演绎了一个从品牌转化成实力的神话故事。联想同样缺乏技术创新，但在走品牌之路的同时，利润只有1%到3%，再加上IBM的PC业务，其经营更是举步维艰。
“一个企业的发展，特别是制造业的发展，应该说有多种方式，很难说哪一种方式是绝对好的，哪一种方式是绝对不好的，所以关键是选择和弥补的问题。”中国社会科学院工业经济研究所副所长、中国经营报社社长金碚先生说。他认为，制造业的发展和其他产业很大的差别就是其产业链可以高度细分，细分之后高度专业化，然后体现出竞争能力，而所谓竞争实际上都是在细分产业层面上的竞争。
“中国制造同业排行”正是在中国制造业竞争变局中揭牌的一个创新型项目。它是依托中国社会科学院工业经济研究所近十几年来对竞争力问题的研究和调查，近来终于“落地”的一个重大进展。“它把中国制造业各个细分产业的一种生产状态，通过排行的形式体现出来，从而能够为政府，为研究机构，特别是为企业进行研究、商务等活动提供直接的信息服务。” 负责此项目的金碚如是说。
（ 责任编辑：魏喆 ）
