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昨天与港资草签《特许经营协议》，成为国内首条公私合营的城市轨道
晨报讯（首席记者 崔红）北京地铁市场垄断局面终被打破，香港资金及技术即将参与北京地铁的运营和管理。北京市政府昨天与香港地铁有限公司及合作伙伴草签了北京地铁四号线《特许经营协议》，四号线成为国内首条以公私合营模式建设和运行管理的城市轨道。
《特许经营协议》经国家发改委正式批准后即可落实。记者获悉，列车及机电设备招标工作将于今年下半年启动，招标有望在全球进行。在签约仪式上，副市长刘志华说，四号线《特许经营协议》的签订，是北京市基础设施投融资领域改革的重大举措，有利于引进国际上先进的地铁建设与运营管理观念，提高地铁运营服务水平。
根据协议，北京市政府与香港地铁联同合作伙伴组建的特许公司按照7比3的比例进行投资，特许公司获得建设运营四号线30年的特许权，特许经营期结束后移交市政府。
有港资参与的地铁四号线其票价依然由政府定价。由票价导致的亏损，由市政府适当补贴。
（ 责任编辑：孙可嘉 ）
