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北京已有73条线路的2160辆公交车安装了移动电视，而且这个数字还在以每月500辆的速度递增。
预计移动电视2004年收入能够达到1300万元至1400万元，到2005年底，仅移动电视的频道经营收入就有望达到5000万元。
乘客乘坐公交汽车时需要的是舒适与快捷，而绝不是广告。公交公司有在车上做广告的权利，但必须给乘客以接受与不接受的自由。
移动电视作为新生的事物，2004年在走入低谷的中国电视业，是一个亮点。如何经营、如何发展这个新兴的媒体，是摆在我们面前的新课题。
某广告代理公司坦言，在广告业发展基本饱和状况下，移动电视的出现，仿佛从天上掉下了一块大蛋糕，所有人都很渴望。但由于移动电视成长还不成熟，许多公司对此还保持一种观望态度，尤其对于移动电视这块蛋糕怎么切，还有许多疑虑。
北广传媒移动电视公司总经理江洁红表示，目前，广告收入是移动电视的主要利润来源，预计移动电视2004年收入能够达到1300万元至1400万元，到2005年底，仅移动电视的频道经营收入就有望达到5000万元。
“移动电视的目标受众就是移动过程中短暂停留的观众，比如公交车上，比如机场的候机室，在他们处于等待的过程中，大多无事可做的，而移动电视的出现则弥补了这个空缺。”东方明珠移动多媒体公司的总经理曹志勇如此评价移动电视市场的潜力。
作为一种新的媒体
目前，北京已有73条线路的2160辆公交车安装了移动电视，而且这个数字还在以每月500辆的速度递增。根据发展规划，到今年年底之前，装有移动电视的公交车将达4000辆。就在近日，北广传媒移动电视有限公司又宣布，该公司正与北京一些大型出租车公司协商，在北京3000辆出租车上安装移动电视，到明年，这一数字将提高到1万辆。移动电视正在不知不觉地影响着我们的生活。
数字移动电视的移动载体主要有：公交车、出租车、公务车、私家车、机场大巴、旅游车、驾校车等移动载体。地铁也有可能采用数字移动电视的模式，让市民们在乘坐地铁出行时，既获取充分及时的资讯，又得到轻松愉快的享受。人群密集的固定场所，如广场、步行街、医院、超市、银行等也将适当布点。
以主持《京城拍卖会》和《话说北京》而被观众熟悉的、北广传媒下属的北京移动电视公司副总经理王斌介绍：2004年3月24日，安装在京广中心的，采用上海广播科研所的技术，我国自己生产的两台高质量数字移动电视发射机成功发出测试信号，有效覆盖了北京市四环路以内的地区以及地铁八通线和机场高速路。接着，首批8000台海尔V6系列15寸数字高清液晶电视，及其配套的机顶盒、接收天线、稳定电源和相应的放音系统。按每车两套陆续安装上公交车。5月28日，移动电视在北京公交车上试播成功。它是“科技奥运“和“数字北京“的一部分；是北京人眼里移动的资讯和信息平台；更是传媒领域“移动收视“的重要一站。
移动电视首先应用在新加坡，我国内地已有上海、北京、广州、武汉、长春、南京等十多个城市开始在公交车上播放移动电视。上海文广集团在我国率先开展移动电视业务，已完成4000多辆公交车上的显示屏的安装。
移动电视的“个性特点”
作为移动电视，在公共汽车上等播放，所出现的新的传播特点，我们目前是否有所思考？这些特点，和我们传统的在家观看的电视是有“质”的区别的。那种在交通工具上，随意性的观看，观看场所和环境的杂乱性，观众的无选择性，交通为主要目的和观看其节目的次要性……其它电视台和制作公司节目如何来适应与融合到这个媒体中？
比如一个节目的时间控制在多少？传统的在家观看的电视形式，面临着“乘车”这样的“快速”、“瞬间”等的制约与挑战。真正的“快捷”性、“信息”性、“短暂”性、“偶然”性、“强迫”性……都和家中观看电视不同。
乘客不可能像在家中一样完整地把节目看全，乘客是在以乘车为主，而瞬间接受观看这种新的电视形式的。所以设计电视节目的时间段必须以乘客乘坐公共汽车的每站时间来设计节目，每个节目应该在10--15分钟。比如新闻节目，应该加大信息量，加快播音员的语速，在短时间让乘客接受大量的信息。
有人说“移动电视”是“穷人的电视”，从目前的收看观众与场所来说，有一定道理。乘坐公共汽车的流动人群，大多是这个城市最普通的人，普通市民和外来人口占大多数。能够买得起私家车的，基本不乘坐公共汽车。而面对这样的观众群，基本是以青年人为主的观众，如何确立自己的节目定位，是移动电视应该考虑的问题。
移动电视台，要联络经常乘坐公共汽车的各个阶层的人，经常联络公共汽车上的司售人员，让他们的眼睛和智慧，为自己武装头脑。建立友善采访方式，能够捕捉在这些观众群中，最鲜活的新闻、故事……
移动电视的尴尬：如何体现对他人利益和生活方式的尊重
陆续在几千辆公交汽车上安装了移动电视。在整个车辆运行的时间内16小时不间断地播出。不管你是刚下夜班睡意正浓，还是为一份计划思绪未停；也不管你正抓紧机会为明天的考试做准备，还是离开繁杂的商场正想偷得一份安宁；移动电视永远不厌其烦地在你耳边喋喋不休……
试想如果有人在你的耳边不停地对你说那些至少此时你并不愿听到的内容长达几十分钟，你能忍受吗？为此，每每谈起此事许多乘客都耿耿于怀。如果您也是天天乘坐公交车的上班族……移动电视符合现代文明规范吗?
乘客乘坐公交汽车时需要的是舒适与快捷，而绝不是广告。公交公司有在车上做广告的权利，但必须给乘客以接受与不接受的自由。移动电视与前些年在车窗上专门挂在乘客视线高度上的挂旗广告一样带有强迫性质，是对乘客权益的损害，有损于城市文明形象。
移动电视公司利用公交车的特殊环境开播电视完全是一种商业行为。无论他播出多少文化娱乐节目，播出多少新闻教育节目，都不过是广告的载体。都无法掩盖其属于纯粹的商业行为的本质。正像其广告词所自白的那样：移动电视……有望成为广告投放的新领域。
移动电视的内容决不是乘客们花钱乘车去有意取得的服务。尽管由于其特殊的内容，有乘客在看、在听，但是对于许多乘客而言，他们不需要或无意理会这些内容。然而由于它是一种音画并存的形式，乘客不能像对待车厢内的挂板广告那样不去看就是了。而不得不“睁着”自己的耳朵任由那自己并不需要的声音连续不断地冲击着自己的耳膜。需要强调的是，这种声音决不同于车辆的噪声。车辆的噪声是不含有信息的，而电视广播的声音是含有大量人类会与之共鸣的信息的，它持续不断地调动着人们的脑思维。即使它的音量不大，许多乘客的大脑也会因此被动的响应而疲劳不堪。这对无意理会其内容的乘客以及正在思考其他问题的乘客，无疑是一种折磨。
我们常常赞赏西方发达国家的餐馆中如何静雅，在公共场合不大声喧哗是对一个人文明修养的一项基本要求。它体现了对他人利益和生活方式的尊重，也许，在我们这个社会中，历来对他人的利益有太多的忽略，太多的不尊重，太习惯于将自己的意志强加于人。那么如何对待移动电视也就成了我们这个社会的素质的反映。
移动电视降低音量或采用字幕方式，或者为乘客提供耳机……移动电视为乘客提供了文娱节目，为政府的宣传工作出了力，但也必须保护乘客的公共利益，遵守文明与法律，凡是在有人群的地方，都成为有声广告的天下，这个社会的噪音该是什么样子？如何减少乘客的噪音烦恼和给乘客安宁与舒适的环境才是第一位的。
移动电视作为一个新兴的媒体，如何真正实现“电视长了脚，跟着观众跑”，相信一定不是很遥远。
（ 责任编辑：铭心 ）
