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宝钢1日正式宣布接受国际铁矿石涨价71.5%。此前宝钢、攀钢等已经纷纷上调产品价格,而此次钢铁市场的涨势,据记者的统计与调查,将对下游七大行业500余家上市公司的经营产生影响,这些上市公司将不可避免地卷入钢材涨价的连锁效应中。
由于各行业对钢铁的使用量和钢铁占其成本的比重不同,其影响也将出现较大差异。中国钢铁工业协会有关统计显示,建筑、机械、轻工、汽车、集装箱、造船、铁道、石化等行业近年来一直占据主要用钢前八位。
光大证券研究所赵志成研究员告诉记者,钢材对除铁道外的七大行业影响的关键词有二,一是用量,二是比重。一方面,建筑、机械、轻工等行业的用量较大,钢材价格上涨将导致成本增加;另一方面,由于钢材占机械、集装箱、造船等行业成本的比重较大,影响也最为明显。
家电
受冲击首当其冲
钢铁无疑是工业最主要的原材料。轻工业中家电业所受影响可能是首当其冲。从记者了解的情况来看,已步入微利时代的家电业对原材料涨价已是相当敏感,去年的状况就已使不少公司不堪重负。同时,家电业的研究员也指出,能否承受目前这种压力,还与各公司的发展战略有关;对于那些以低成本、低价格战略扩张的公司而言,日子将非常难过。
汽车
零配件商更无奈
汽车与钢铁也可谓关系密切。我国现有交通运输设备类上市公司75家,其中以汽车为主。记者了解到,在汽车市场由卖方市场转变为买方市场的今天,上游原材料的涨价带来的无疑是负面影响。不过,整车生产企业认为钢铁价格的波动会主要在零配件生产商那里消化。而有行业研究人员指出,整车生产所用的钢材量并不太大,对于其相对高昂的售价来说,在成本中所占比例还是较小的。
房地产
成本压力可多方消化建筑业是用钢首户,钢材消耗主要集中在房地产业。据巨田证券鱼晋华研究员介绍,建筑安装成本占房价的30%—40%,用钢成本则占建安的30%—40%,如此,用钢成本在整个房价中只占到了10%左右。如果钢材价格上涨幅度能控制在20%,对房地产上市公司的毛利率将不会带来大的影响。房地产企业可通过提高房价,降低其它成本,如缩短工期,提前还贷、减少采购成本等途径来消化钢材价格上涨带来的成本压力。袁小可 田露
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