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■本报记者 施春华 林凡 上海报道
71．5％——这是最后的协议。
2月28日，宝钢集团正式对外宣布了这一消息。一度以抗拒姿态出现的宝钢，与巴西ＣＶＲＤ公司和澳大利亚哈默斯利铁矿公司达成的最终协议是，年度铁矿石价格上涨71．5％。一周前，新日铁与这两个世界最大的铁矿石生产商达成了同样的协议。
这是亚洲铁矿石价格史上的最大涨幅，也大大超出了中国国内行业分析人士涨价30％的预期。消息传出之后，沪深股市钢铁板块应声而落。
一天后，商务部开始对铁矿石进行进口自动许可管理。
据业内人士初步估计，按照2004年的铁矿石进口量计算，价格上涨71．5％之后，中国钢铁行业将新增成本397亿元，相当于钢铁行业在2004年利润总额的46％。
疯狂的铁矿石
尽管在2003年，宝钢集团以1204亿元的年销售收入第一次入围世界500强，向世界证明了中国钢铁企业的强大实力，但现在看来，这并不能加重它在此次与世界铁矿石巨头价格谈判中的砝码。
2004年，中国进口了2亿吨的铁矿石，占全球铁矿石可贸易量的1／3。有关资料显示，中国对铁矿石进口依存度目前已达50％。而一些业内人士预计，今年铁矿石进口量将达到2．4亿吨。
正因为如此，71．5％的涨幅让“阴谋论”一度流传。有媒体报道说，中国钢铁企业协会市场部主任董志宏表示，日本钢铁企业与几大铁矿石供应商谈判的背后可能存在猫腻，目前中国钢协已经着手对此事进行调查。
3月2日上午，本报记者通过电话联系到董的时候，他否认了上述说法。该协会的其他人士表示，对此说法，协会将严肃对待，并在适当时候出具书面解释。
71．5％彻底打开了钢铁企业涨价的阀门。被认为是国内钢铁企业出厂价格风向标的宝钢，在谈判期间已经将第二季度的钢铁价格每吨平均调增了400元，武钢3月份的提价幅度也在每吨200元左右。业内人士估计，按铁矿石涨价的幅度估算，国内钢材市场二季度平均涨幅会在200元左右。
但是，钢价上扬并没有给市场带来足够的信心。实际上，2月23日，在代表日本钢铁企业的新日铁宣布其与巴西ＣＶＲＤ公司达成71．5％的涨价协议之后， 武钢股份（600005）当天股价就下跌了3．58％，此后一直处于低位徘徊；龙头股宝钢股份（600019）的价格也一直未有起色。
与此形成鲜明对照的是，在公布了铁矿石涨价71．5％的消息之后，新日铁虽然也经历了23日的下挫，但其后股价迅速上扬，并创出五年来的新高。韩国浦项、欧洲阿赛洛以及美国ＡＫＳ这些大公司，走势均与日本公司相似。
71．5％，铁矿石如此的价格涨幅，对于中国的钢铁企业来说是不是太高了？国内市场对该涨价幅度的反应是过激还是判断失误？
上海一位从事钢铁贸易的孙姓先生表示，亚洲的钢铁价格在全球来看是比较低的，而中国又是整个亚洲钢铁价格最低的国家，中国经济在不断发展，钢铁价格不可能一直在低位徘徊，与世界乃至周边国家接轨是必然的趋势。
北京证券钢铁行业分析师徐杰也认为，考虑到美元贬值、国外矿山开采成本的增加以及所有基础原材料价格上涨等因素，71．5％的幅度属于合理范围。长期以来，国内铁矿石的价格要比进口铁矿石高，现在的这种调整属于价格的合理回归。
徐杰同时认为，铁矿石离岸价格提高71．5％，反映到到岸价格（到中国港口的价格）上来，比率会有所降低，而铁矿石的成本在钢材的平均价格中所占的比例是30％左右，这样一来，铁矿石价格上涨的影响又会有所减少。
海通证券钢铁行业研究员雍志强说，71．5％的价格涨幅虽然超出了原来30％的预期，但是从实际情况来看，具有一定的合理性。一方面，2004年确定的铁矿石协议价格相对比较低，受中国大量进口的影响，去年铁矿石市场价格增长极快，铁矿石的价格增加到了每吨1000元人民币左右；另一方面，铁矿石是以美元计价，去除美元贬值因素后，涨幅实际在50％左右。
加速行业整合
武钢集团物资采购公司的一位负责人表示，像武钢这样的大企业对铁矿石涨价肯定具有优势。一方面武钢自己拥有矿山，另一方面武钢和国际上的矿山企业有长期的购货合同，在某些企业里还拥有股份，这些都有助于保持供货稳定。
实际上，鞍钢新轧钢、新钢钒、钢联股份和酒钢宏兴等企业都拥有自己的矿山，这类公司受铁矿石价格上涨的影响相对较小。
但是对部分小型钢厂而言，成本会上升很大，利润空间将被大大压缩。
一位投资咨询公司的经理说，铁矿石价格谈判将加速国内钢铁业的整合，大大提高行业集中度。
这位姓路的经理说，宝钢、武钢、鞍钢和攀钢等企业借助规模和技术优势在高端产品上建立了垄断地位，目前这些产品正处于替代进口的阶段，大钢厂不会面临过度竞争，完全可以实现价格的传递，这些企业在铁矿石提价的情况下不会受到太大损失。
北京证券的分析师徐杰则表示，钢铁企业的产品结构也面临调整。
他说，对生产建筑用钢的企业来讲，价格调整能力比较弱，产品价格弹性比较大，因此在弥补成本损失方面的空间比较小。
他说，这类企业受铁矿石价格上涨影响很大，而且，它们在我国的钢铁行业中所占的比重也相当大。
据业内人士介绍，很多规模小的钢铁企业并不是从铁矿石环节开始生产的，它们从国外或国内采购半成品的废钢或钢坯来进行加工，在铁矿石价格上涨的带动下，各种钢产品的价格都出现了上浮，其中包括这些半成品。
宁波市一位从事钢铁进口生意的人士说，今年以来小钢厂的资金链普遍吃紧，这主要是因为在价格上涨以后，最终用户的采购量与往常相比下降很多，而在这些企业中，通过借贷等方式来实现融资是比较普遍的，它们本身的资金链就很脆弱。
“现在钢铁市场是‘有价无市’。”他说，“而大企业的担心就会减少，它们抵制风险的能力会大很多，现在小企业最大的问题就是资金链，这个问题也许要等到一部分企业从市场中退出后才能得到缓解”。
铁矿石进口自动许可管理也会加快这一进程。新的管理办法提高了铁矿石进口企业的资质。有消息说，这将把有资格进口铁矿石的钢厂和流通企业由目前的500多家削减到100多家——一些小钢厂会因失去原材料的支撑而倒闭。
但是产能还在增加。截至2004年末的数据显示，中国正在建设的钢铁项目总投资计划在3360亿元左右，如在两年内全部建成，新增产能为1亿吨。
连锁反应
海通证券钢铁行业分析师雍志强说，此次铁矿石涨价，利润影响最大的也许并不是钢铁行业本身，钢铁行业可以通过风险转嫁的方式降低风险，下游企业才是风险的真正承担者。
南京大学房地产信息研究中心秘书长葛扬教授预言，房价在此背景下可能会有5％的涨幅。他的判断是，此次铁矿石涨价引发钢材价格大涨对房地产业的影响会比较大。
受影响的不只是房地产。钢铁行业是一个产业关联度极高的行业，与家电、房地产、机械制造、电力、汽车等下游产业都有着密切的联系，国际、国内钢铁价格的上涨必然对这些产业带来巨大的影响。
资料显示，2003年底，国际市场船用钢板平均价格为每吨280－300美元，2004年上半年这一价格变动为580－600美元，2004年年底，价格又涨至每吨750美元水平，在钢价大幅度上涨的刺激下，造船企业面临沉重压力。
作为钢材消费大户的汽车行业也将随着铁矿石涨价的影响而受到波及。
证券分析师表示，如果原材料价格大幅上涨吞噬了企业的部分利润，上游供应商还可以从对下游企业的产品加价中获利，但是下游需求方将会因此受到更多压力，如果它们所处的行业竞争激烈，转移价格的风险就会更大。
在钢材价格开始新一轮上涨的同时，国际油价又一次攀升到了每桶50美元以上。
同样值得关注的是，因铁矿石价格狂飙而引发的连锁反应，是否会将已开始走低的物价重新拉起来？
根据国家统计局公布的数据，1月份消费物价同比涨幅1．9％，生产资料价格涨幅7．8％，都已处于稳定的下行通道中。决策部门确定的2005年物价控制线为4％。
虽然分析人士都表示，粮食价格今年将保持稳定，但是，因发改委的控制而在去年保持了稳定的公用事业价格，却面对巨大的涨价压力。
“中国正处在从食品驱动型的通胀走向成本推动型的通胀的过程中。”一位投行的分析师这样说。
（ 责任编辑：孙可嘉 ）
