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与南航宣布租赁多达25架波音和空客系列飞机仅时隔一日，记者昨天又从东方航空股份有限公司（600115）了解到，东航日前已决定耗资19亿元人民币购买5架空中客车A319。就在此前一天，上海航空（600591）也发布公告称，将投入近90亿元人民币购买9架波音787，上海两家航空公司新一轮“招兵买马”正拉开帷幕。
据悉，东航已于近日和欧洲民机制造巨头空中客车公司在上海签订《飞机购买协议》，购买5架空客A319型飞机。
按照协议要求，该批5架总价约为19亿元人民币的空客飞机自2006年2月开始交付，至2007年7月交付完毕。东航董事会秘书罗祝平告诉本报，这笔资金将主要来源于银行贷款。
东航方面表示，此次购买的5架空客A319型飞机，购机交易合同的实际价格是双方经过认真协商并结合国际市场上同机型的价格而确定的，比目录价格要低。采用先支付部分预付款，然后在交付日付清余款的方式。
目前，东航已投入运营10架122座空客A319型飞机，东航山东分公司和山西分公司各拥有5架，执行国内、国际航班。而新签订的这5架A319飞机，由于具有配备高温高原的适航设备的特点，将添补东航在国内航线的唯一缺憾。东航考虑在今年冬春季航班计划中新增上海至拉萨航班。上航本月审议通过上航引进波音787飞机的议案，同意公司从2008年起5年内逐步引进9架波音B787飞机，按合同报价每架飞机的购买价为1.2亿美元，上航将为此支付近9086.4亿元人民币。这也是上航首次公开购买787的计划。截至记者发稿时，未能联系到上航董事会秘书。
就在今年1月底，波音曾宣布中国6家航空公司购买60架波音787，成为波音787在全球拿到的最大一笔订单。此后，国航、海航、东方航空和南方航空就相继发布公告，宣布了各自拟购买的飞机数量。国航和东航各购15架，南航及其控股公司厦门航空分别购买10架和3架，海航购买8架。虽然波音已表示上航也在购买名单中，但上航却未公布计划购买的飞机数量，也未证实其余9架由其购买。上航董秘徐骏民曾表示，上航是与其他5家公司一起和波音签署的框架协议，但公司未接到国家有关方面批示，上航没有确切的购机信息公布。
（ 责任编辑：杨茂银 ）
