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推进有关东海油气田开发问题的协商是目的之一
本报综合消息 据日本《产经新闻》报道,日本政府26日确定了制定旨在改善中日关系的“日中共同作业计划”(暂定名)的方针。这一计划将包括加强人员交流、推进经济合作等内容。
据报道,“共同计划”希望在推进国际合作、扩大经贸关系、促进文化交流以及加强防卫与治安方面的关系等4个领域开展双方合作,具体讲就是推进有关东海油气田开发问题的协商,促进有关地球变暖的研究,实施防止酸雨污染扩大的联合调查,扩大两国年轻一代行政官员、经济界人士和青少年的相互交流等。>>>>我来说两句
专家访谈
“共同计划”源于日本外交困境
外交学院周永生教授称,推动两国合作应予肯定
周永生(外交学院国际关系研究所教授):
对于日本重视中日关系,积极推动两国合作,首先应该给予积极的评价。
日本提出的推进有关东海油气田开发问题的协商,是跟温总理提出的第三个原则相符的。有关地球变暖的研究,实施防止酸雨污染扩大的联合调查,都是世界所面临的共同问题。
可以说,日本提出“共同计划”,是源于日本目前的外交困境。三年多来,中日两国首脑没有进行过互访。这种中日关系的困境,使小泉在国内受到了很多的压力,甚至很多日本经济界人士指责小泉,认为是小泉破坏了日本与中国的正常关系,影响了两国经济正常交往。
虽然去年小泉在第三国与中国领导人进行过会晤,但这与双方首脑互访相差太远。
另外很重要的是,目前日本与韩国因为独岛之争关系僵化,致使日本外交环境恶劣,小泉在国内支持率下降。跟两个重要邻国把关系搞僵,是日本最不愿意看到的。
中日关系处于关键阶段
社科院有关专家称,共同计划背景是日韩关系僵硬
姚文礼(中国社科院日本研究所对外关系研究室副主任、副研究员):
“共同计划”之所以在这个时候出台,应该有两个背景。
一个是日本将在今年秋天召开的联合国大会,谋求成为联合国常任理事国,但目前很多民众对此表示反对。对此事,日本必须谋求中国的支持。
再一个是目前因为独岛的争夺,使得日本与韩国的关系十分僵硬。中日韩是三个重要的邻国,在这种情况下,日本不愿意看到中国与韩国一起站在它的对立面。外交是国家利益最大化和相互妥协的结果。两个国家之间有矛盾是正常的,日本的这个计划符合东亚和谐稳定和日本的国家利益。
总体来看,目前中日之间处于一个比较严峻、关键的阶段,中日双方的利益都要求两国的关系走向缓和,这也要求两国的共同努力。
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此外,昨日,深圳市民自发组成30余辆私家车的车队,由高交会馆出发沿深南路游行,参加者在车身贴满反对日本“常任”标志。参与者说,拥有日本产轿车车主被谢绝参与本次行动。旁观市民对此行动反响热烈。
与此同时,互联网上网民的反应也很热烈。网上发起的“全球华人大签名反对日本成为安理会常任理事国”活动,截至昨晚6时32分,响应者已达253.27万人。
《南方都市报》供稿
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( 责任编辑:田瑛 )