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东海油气田开发 日本制定“日中共同作业计划”

BUSINESS.SOHU.COM 2005年3月28日08:22 [ 刘英才 ] 来源:[ 新京报 ]
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东海油气田开发 日本制定“日中共同作业计划”
  这条位于宁波海岸的管道是连接海底与东海春晓气田油气平台的一段。本报记者陈杰摄
 

  推进有关东海油气田开发问题的协商是目的之一

  本报综合消息 据日本《产经新闻》报道,日本政府26日确定了制定旨在改善中日关系的“日中共同作业计划”(暂定名)的方针。这一计划将包括加强人员交流、推进经济合作等内容。

  据报道,“共同计划”希望在推进国际合作、扩大经贸关系、促进文化交流以及加强防卫与治安方面的关系等4个领域开展双方合作,具体讲就是推进有关东海油气田开发问题的协商,促进有关地球变暖的研究,实施防止酸雨污染扩大的联合调查,扩大两国年轻一代行政官员、经济界人士和青少年的相互交流等。>>>>我来说两句

  专家访谈

  “共同计划”源于日本外交困境

  外交学院周永生教授称,推动两国合作应予肯定

  周永生(外交学院国际关系研究所教授):

  对于日本重视中日关系,积极推动两国合作,首先应该给予积极的评价。

  日本提出的推进有关东海油气田开发问题的协商,是跟温总理提出的第三个原则相符的。有关地球变暖的研究,实施防止酸雨污染扩大的联合调查,都是世界所面临的共同问题。

  可以说,日本提出“共同计划”,是源于日本目前的外交困境。三年多来,中日两国首脑没有进行过互访。这种中日关系的困境,使小泉在国内受到了很多的压力,甚至很多日本经济界人士指责小泉,认为是小泉破坏了日本与中国的正常关系,影响了两国经济正常交往。

  虽然去年小泉在第三国与中国领导人进行过会晤,但这与双方首脑互访相差太远。

  另外很重要的是,目前日本与韩国因为独岛之争关系僵化,致使日本外交环境恶劣,小泉在国内支持率下降。跟两个重要邻国把关系搞僵,是日本最不愿意看到的。

  中日关系处于关键阶段

  社科院有关专家称,共同计划背景是日韩关系僵硬

  姚文礼(中国社科院日本研究所对外关系研究室副主任、副研究员):

  “共同计划”之所以在这个时候出台,应该有两个背景。

  一个是日本将在今年秋天召开的联合国大会,谋求成为联合国常任理事国,但目前很多民众对此表示反对。对此事,日本必须谋求中国的支持。

  再一个是目前因为独岛的争夺,使得日本与韩国的关系十分僵硬。中日韩是三个重要的邻国,在这种情况下,日本不愿意看到中国与韩国一起站在它的对立面。外交是国家利益最大化和相互妥协的结果。两个国家之间有矛盾是正常的,日本的这个计划符合东亚和谐稳定和日本的国家利益。

  总体来看,目前中日之间处于一个比较严峻、关键的阶段,中日双方的利益都要求两国的关系走向缓和,这也要求两国的共同努力。

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  此外,昨日,深圳市民自发组成30余辆私家车的车队,由高交会馆出发沿深南路游行,参加者在车身贴满反对日本“常任”标志。参与者说,拥有日本产轿车车主被谢绝参与本次行动。旁观市民对此行动反响热烈。

  与此同时,互联网上网民的反应也很热烈。网上发起的“全球华人大签名反对日本成为安理会常任理事国”活动,截至昨晚6时32分,响应者已达253.27万人。

  《南方都市报》供稿

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( 责任编辑:田瑛 )



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