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为了促进我国石油和化学工业健康、快速、可持续发展，积极贯彻落实党中央提出的构建和谐社会的奋斗目标，国家统计局、中国石油和化学工业协会于2005年3月28日，在北京人民大会堂联合召开“2005年中国石油和化工经济形势发布会暨中国石油和化工百强企业峰会”，并公布我国石油和化工行业百强企业（销售收入百强和综合效益百强）。 全国人大常务委员会副委员长顾秀莲参加了此次会议。搜狐财经为本次大会做独家网络现场报道：
姜士悌（中国橡胶工业协会副秘书长）：
我介绍2004年橡胶制品的情况和2005年预测，2004年伴随国内经济快速增长，世界主要经济全面复苏，橡胶工业经历两年较快发展以后，依旧保持旺盛的发展势头，橡胶消耗量去年达到340多万吨，世界第一。轮胎产量达到了2亿条多一点，这里的数字和中石化讲的有点差别，他2.3亿，我两亿多一点，这个2.3亿包括摩托车轮胎，国家统计局把摩托车胎和轮胎作为轮胎统计，我们把轮胎和摩托车轮胎分开，所以数量上差两千多万条，那个可能就是摩托车胎。行业经济运行情况看，销售收入、工业增加值，实现利税和进出口贸易额，主要经济指标都有大幅度增长，表现出经济运行质量有明显的提高。
一、2004年橡胶行业市场形势
橡胶工业产品很多，轮胎从产量，销售收入产值都占一半，轮胎销售量，轮胎销售收入也占行业的一半。所以我们就从轮胎看整个行业。这几年汽车工业发展很快，汽车保有量也是增加，尽管去年什么和销售增幅有所回落，去年的量增幅有点回落，轮胎工业发展没有受到干扰，我们从协会来看，轮胎行业有以下四点，国家统计局只统计轮胎，其它是胶鞋，我们以协会数据进行分析，第一轮胎产量销售利润全面增长，轮胎去年产值实现了5814亿元，销售收入达到5400亿元，实现利润总额23亿多一点，与上一年相比增长27.7％，30.6％和68.4％，轮胎生产，天然橡胶价格居高不下，天然胶在2002年这个胶价六千多，不到八千，随着时间推移，2003年到了一万二、一万三，到了2004年保持这个水平。所以天然橡胶价格涨的很高。受石油价格暴涨的影响，合成橡胶包括一些配合剂，碳黑，尼龙帘子布都大幅提价。合成橡胶2002价格是六千到八千，2003年下半年涨到一万二到一万三。2004年一年一直居高不下。所以，由于天然胶合成胶个大的主要原材料价格提高，使轮胎成本提高37.7％，这个涨价以后占到我们轮胎成本的70％。所以，这个很困难，给企业带来很大的困难。经过我们企业不断的优化产品结构，扩大子午胎产量，子午胎产量，子午线轮胎是替代产品、换代产品，他比斜胶胎好。我们适当提高子午线轮胎的出厂价格，扩大出口，大力挖掘潜力，降耗，轮胎行业整体运营情况保持了稳步健康发展和良好的态势，去年行业还是不错的。
轮胎子午化率快速提升。我们协会统计45家轮胎企业，综合外胎产量1.27亿条，全国产量2亿条，我们是1.27亿条，占行业总产量65％以上，其中子午线轮胎产量7228万条，总产量和子午胎比上年增长18.7和38.8％，子午化率达到56.6％，总体增长8.1，斜胶胎一直维持这个比率，跟2003年比增加0.32％，维持在七千万条左右，应该指出的是，全钢载重子午线产量达到1610.9万条，比上年净增605.3万条，全国子午胎是大型客车和载重汽车用的高档轮胎，他的质量价格都比较高。我们全钢子午胎起步600多万条到一千零一点，到现在1600多万条，发展速度很快，去年比前年增幅达60％。全钢子午胎销售收入实现200亿，产量占轮胎产量，我们统计不到20％，它的销售收入占了30％多，所以它的价格是比较高的。下一步重点还要发展子午线轮胎。
出口继续保持高增长。全国出口轮胎交货量5262.5万条，子午胎出口3168.1万条，分别比上年增长35％和77.9％，出口轮胎占当年轮胎产量41.2％，子午胎出口占其产量的44％。这两个数字说明我们轮胎出口形势非常好，一个量大，一个本质比原来有很大改善，过去主要是斜胶轮胎，现在子午胎占44％，这个结构发生很大变化，也是我们出口创汇增加销售收入的一个方面。
轮胎产业实现利润大幅度提高。2004年轮胎实现利润总额达到23.05亿元，比上年净增10亿元，增幅达68.4％，表明行业整体经营管理水平有明显提高。在原材料大幅涨价的情况下，出现这个利润水平，应该说行业做了很大努力，企业想了很多办法，这个是来之不易的。汽车胎，胶管胶带，去年实现利润略低于2003年，其它产品各种指标都不同程度增长，应该说整个发展态势很好。
国家统计局统计数字看，2004年国家统计局统计2245家橡胶企业，完成工业总产值1623.75亿元，实现产品销售收入1648.6亿元，同比增长31.69％，上缴利税总额129.4亿元，同比增长19.45％，出口交货值实现373亿元，同比增长37.3％，这个数字是国家统计局做的，我们协会出的数字跟这个差不多，行业发展趋势是一样的，就不多介绍了。发展趋势来看，应该说2004年橡胶工业这个行业应该运转形势比较平稳，二是发展比较快。从行业发展看，不仅是国有企业，民营企业本土企业发展，三资企业包括外资企业发展也很快，现在大家都清楚，开车的人都知道，法国米其林轮胎跟中国合作，在沈阳上海建厂，美国跟大连建厂，日本普利斯通跟咱们国内也合资建厂，世界上前十名的大公司都已经跟中国有八家合资建厂，有两家正在谈，一个是德国大度和意大利皮列里，一个是跟山东双星在谈，一个跟河南风尘在谈，这样的话全世界十家大的轮胎企业都进入中国，使中国轮胎行业竞争更加激烈。
2004年橡胶行业另一项重要工作是实施名牌战略，积极培育民族品牌。我们和中国经济联合会，经济日报向社会推荐了十家民族轮胎品牌，这个是广州按华南橡胶轮胎公司万力牌，三角集团有限公司三角牌，青岛双星轮胎工业公司的双星牌，上海轮胎橡胶集团双钱牌，风神轮胎风神牌，成山轮胎公司的成山牌，贵州轮胎公司的前进牌，山东铃珑公司的铃珑牌，青岛黄海橡胶轮胎的黄海牌，杭州中策相交的朝阳牌，这个不仅仅评出名牌产品，不仅评出了产品的荣誉，更重要是评出了民族工业的精神，评出民族工业同外资企业进行市场竞争的信心和决心，我们跟国外的差距也在不断缩小。
二、2004年橡胶行业经济运行中存在的主要问题和困难
行业处于好的发展态势时，我们要冷静思考，之所以有这么大的市场空间和回旋余地，离不开国内经济这几年来持续大幅度增长和世界经济达到20年来最大增长的环境的支撑，我们的橡胶产品产能很大，这要求与关联产业协调发展，避免行业比较的大起大落，重要的是适时转变经济增长方式，要积极应对入世后过渡期，在看到出口高速增长的同时，已经关注进口的大幅增长，非轮胎橡胶制品我们进口额大体相当。从数量看，价格分析来看，进口都是附加值高的产品，出口都是附加值低的产品。另外亟待建立反倾销预警体系和国际贸易争端体系。0004年国外对我国橡胶产品反倾销包括复审多达14起，产品涉及鞋、轮胎、自行车内外胎、帘子布、橡胶助剂，提出的国家既有发达国家，更多的是同我国水平相当的发展中国家，有欧洲、拉美、非洲、亚洲。我们最近一个产品在美国起诉，说知识侵权，去年起诉了，我们在产品在韩国销售，他们在韩国起诉，我们在韩国打赢了，他在本土，在美国又起诉，这个产品在世界上我们这家公司，民营企业在世界排第三，很快就要排第二，所以对美国危机很大，他现在提出知识产权来起诉我们。我们这家企业准备跟商务部，还有商会，中国最大的法律顾问律师事务所他们合作，准备应诉，这个企业现在准备花几千万来打这场官司，这个决心已经下了，正在做准备工作。现在贸易摩擦这个事确实越来越多。愈演愈烈，贸易壁垒层出不穷，各种各样形形色色的，这个也需要我们建立预警机制，加强行业自律，维护行业利益。我们准备在行业成立预警中心，为行业来服务。加强上下游的协调、沟通，由于我们的产业确实发展比较快，这几年发展比较快，导致原材料对国际市场依赖性越来越大，天然橡胶去年进口128万吨，占橡胶量70％，我们一般是56万吨左右，我们天然胶需要量去年170万吨，我们只能生产56万吨，需要进口128万吨。合成胶我们统计去年进口按照是109.5万吨，占消费量的46.3％，这块今后随着产业发展，需求量还会增大，面对这个问题怎么解决，我们也考虑了，第一要建立产业发展基金，发展行业，学习和借鉴国际贸易通行做法，鼓励国内企业到国外投资建设天然橡胶种植园，我们这次搞行业产业政策，产业政策里边其中一条鼓励大型企业到国外，就是缅甸、泰国、越南建橡胶园，要建立自己的产业基地。全钢在发展，全钢比合成胶要大，这个天然量要进一步提升，现在矛盾会更加突出。所以鼓励企业到境外办厂，种橡胶园和加工厂。鼓励上下游参股，互相参股，注入新产品、新技术应用，提高产品档次，重点要提升搞全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎，而且把档次提高。现在我们的产品档次虽然是子午线轮胎，但是我们的档次还比较低。现在高级轿车，高级就是扁平化，高和宽的比越小越好，我们的起步产品都是70系列、65系列、60系列，国外搞的30系列、35系列、40系列，档比我们高的不是一个档次，我们国内在开发产品。有的厂家已经开发出35系列产品。所以从质量来看，我们国内在迅速发展。进一步使企业成本进一步降低，加强成本核算，扩大管理，扩大高档产品的生产规模。
我们天然胶消耗量最大，合成胶消耗量也比较大，和天然胶的关税很高，在2002年、2003年，当时因为有配额管理，配额管理天然胶配额内的天然胶是10％，去年入世以后，2004年开始统一关税20％，使配额企业的天然胶的价格不但没有降，反而升了8个百分点，这给企业造成很大的困难。我们是橡胶大国，也是进口橡胶大国。这么多关税限额我们的发展，这个是不利的，我们建议一定要调整关税。
再一个老问题，斜胶轮胎消费税的问题一直困扰企业，这个包括子午胎，包括94年国家税率改革增加消费税，当时为了财政收支把消费税加到轮胎行业，开始是19％的消费税，从加税那天起，行业反映非常强烈，2001年子午线轮胎把消费税免除了，但是斜胶轮胎一直存在，这个都是载重汽车轮胎，他收消费税绝对没有道理，消费税我们呼吁多年，国家正在考虑税率改革，上次我们去财政部反映问题，财政部正在考虑今年的年终要调整整个税率，整个平衡，我们正在积极反映。消费税它是生产资料，不是消费者，汽车是消费税，轮胎再收税是重复收税，这个是不合理的。斜胶轮胎还有一定市场，不管是发达国家怎么发展，它的斜胶轮胎还需要进口，有一定的量。我们国家因为地域辽阔，发展也不平衡，有发达地区，也有欠发达地区，这样的话，轮胎因为价格不一样，子午胎价格比较高，斜胶价格比较低，所以用户是需要这种的。估计在十一五期间，斜胶轮胎会保持一定量，六七千万条这个量是不会减少的。这样我们想应该把消费税降下来。
斜胶轮胎大部分是国有企业轮胎，当合资以后，外资不搞，他都搞子午线，国有企业搞斜胶轮胎，他承担大幅的税收，很多劳动力都是在国有企业里边，如果说把斜胶轮胎停掉以后，会造成不稳定。我们有一家企业当时想停掉子午轮胎，他成本提高以后，就赔本，这样企业想关掉，但是一关掉就牵扯到这个厂上千人的就业问题，到底适不适合关闭？我们觉得这个国家应该在税收上给予支持，使社会稳定，使职工能够就业。斜胶轮胎大约有十几万人来从事这个产业。国有企业为我们国家轮胎发展应该说做了很大贡献，国家贡献来看，应该是给予免除。
三、下一个谈谈2005年的预测
预计橡胶工业生产仍会以8％以上的速度增长，销售收入将会达到1600亿元以上，中国橡胶工业正在从厂长期快速进入成熟期，产业更加理性化，主要表现在许多橡胶产品产量非常大，轮胎在2005年将超过2.1亿条，这个不包括摩托车胎，要包括摩托车胎将近2.4亿到2.5亿。产量超过日本，跃居世界第二，接近世界第一的美国，轮胎子午化率可能达到60％以上。摩托车胎有望冲击1亿条大关。自行车胎继续保持世界第一，预计在5亿条上下，胶鞋总量会在15亿双左右徘徊，胶鞋的量很难说，鞋类很复杂，有旅游鞋、运动鞋、纯胶鞋，还有带树脂底的一些鞋，有硫化的、冷沾的还有磨压的，现在鞋需要量初步统计120亿双，中国的产量是70亿双，但是这个里边胶鞋我们当时考虑到到底多少，我们跟胶鞋分会讨论过，总体上这个鞋应该70亿双产量，胶鞋我们大约在15亿双。量很大，关键要提高产品档次。我们的鞋出口和美国鞋，国外的欧洲鞋相差好几倍，下面我们要把鞋的档次提高，产品更新换代，进行技术改造，把装备进行更新，提倡节能、环保、理性投资和市场规范化，这些工作都将有效的推进行业发展。对企业来讲，最关键的还是要做好基础工作，要打造以自主知识产权为基础的品牌，加快发展适应国内外市场需求的新产品，要下大力气搞好核心技术的研发和产业化，新产品的市场制高点，要建立和完善自主市场营销体系，品牌产品和品牌营销商建立相对稳定的战略合作伙伴，而不受或少受市场盲目竞争的冲击，做大不是我们的目标，做强才是我们的根本。
2005年是我国国民经济发展的关键一年，决定着十五计划能否全面完成，同时为十一五的发展奠定一个良好基础，协会作为行业的代表，会员企业权益的维护者，作为政府与企业之间的纽带与桥梁，必将更好地肩负起历史使命，进一步做好信息服务、发展规划、国内外的交流与合作、国际贸易争端协调与服务、行业管理与协调、市场建设和规范化等全方位的服务，促进全行业科学发展、可持续发展，并争创更多的中国名牌、世界名牌，由橡胶工业大国向橡胶工业强国挺进。
（ 责任编辑：李淑琴 ）
