●用停车费调节私车使用
●今年实施欧Ⅲ排放标准
据新华社北京4月3日电 （记者南辰）“我们既不控制私家车的发展，也不限制私家车的发展，但要抑制私家车的发展。”北京市环保局副局长裴成虎近日表示，“抑制小汽车发展，主要是为了保护北京的空气质量。”
北京市环保官员近日的这段表态，最引人注目的当然是“抑制”这个词：它既表明了未来北京市将对私家车总量采取“宏观调控”的态度，又表明北京在政策执行层面，不会效法上海市有关部门采取的饱受百姓指责的拍卖车牌的办法。这对北京的“准车主”来说，显然是个喜忧参半的消息。
目前，北京市交通委正在制定市中心区停车规划，利用停车费调节私车的使用。另外一个明确的信号是，未来北京市轿车排放标准将越来越严格。北京计划在今年实施机动车欧Ⅲ排放标准。2008年，北京的小汽车将实施欧Ⅳ排放标准。
（ 责任编辑：马芳 ）
