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心仪稻城亚丁的游客，不久后就不会再为路途的遥远坎坷叹息了。昨日记者从西博会组委会获悉，稻城亚丁机场建设项目已完成踏勘和项目建议书，在下月的西博会上将向社会各界招商。甘孜州招商引资局表示，稻城亚丁机场的投资概算拟为39698万元，合作方式为独资、合资、合作均可。
记者调查了解到，成都到稻城亚丁的游客目前多采用自驾游方式，一旦机场建成航班开通，游客就能更方便快捷地前往稻城亚丁旅游。
投资4亿 可起降波音757
甘孜州招商引资局昨日表示，稻城亚丁机场建设位置在稻城县色拉乡。初步规划稻城将新建4C级机场，跑道长3600米，航站楼3000平方米，机场占地面积约15平方公里，能起降波音757型飞机。
甘孜州招商引资局透露，项目初步概算拟引资39698万元。对于有意投资的企业来说，这里的投资修建条件也较好。
成都市民可1小时到达
有“最后的香格里拉”之称的稻城亚丁，是许多人向往的旅游胜地，但一直苦于路途遥远。甘孜州招商引资局表示，稻城亚丁位于中国大香格里拉核心区域，机场建成后与重庆、成都、云南香格里拉、昆明、九寨以及拟建的康定机场形成空中环线,市场前景十分看好。
据成都一旅行社负责人介绍，目前成都市民到稻城亚丁主要通过客运车和自驾游的方式到达，耗时近两天，而机场建成后成都市民可以在1小时内到达。
民营资本有望参与
前日在上海举行的首届中国机场峰会上传出消息，目前民航总局正在紧急制定民营资本参与国内机场建设和经营的相关政策。
成都双流机场表示，去年中国民航共运送旅客1.2亿人，比前年增长38％，因此中国民航业处于一个高速发展的时期，而现在国内机场建设明显赶不上这个速度，其主要原因是建设资金的筹集问题。
目前建设资金来源主要是通过政府的财政支持、银行贷款以及企业自筹资金，引进民资可以极大缓解建设资金的瓶颈。一旦民航总局出台相关政策，稻城亚丁机场将很有可能允许民营资本参与。
（ 责任编辑：张雪琴 ）
