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抵制“亚洲溢价”需要龙象联手
全世界都在关注亚洲两大经济“引擎”中国和印度的握手。
两天后，温家宝总理的南亚四国行将要抵达重要一站———印度。那天，喜马拉雅山两侧的北京和新德里，这两个占据全球人口1／3强的“巨人”将会友好地握手。
牵动世界关注目光的一个焦点是，因为对能源的同样渴求，亚洲历史上的这两个对手将要踏上全新的合作道路，而这将是一条必将影响全球能源格局和地缘政治的道路。 >>>发表评论
中印能源关系的历史转折
虽然温总理南亚之行还将访问另外三个国家———巴基斯坦、孟加拉国和斯里兰卡，但印度无疑是最浓墨重彩的，温总理在班加罗尔和新德里的四天访问安排得满满当当，其中能源问题将是一个重要话题。
在能源领域关于“龙象之争”骤然升温的评论目前甚嚣尘上，因为人们发现，凡是中国石油商留下足迹的地方，诸如俄罗斯、哈萨克斯坦、苏丹、伊朗、缅甸……现在都能看到印度石油商尾随的身影。
但能源观察家们普遍认为，温总理访问印度将带来历史性的转折，预示着两国将展开新的能源合作，甚至有可能成立石油勘探合资企业以开拓国际能源市场。
上个月，印度石油和天然气部长艾亚尔释放出友好“空气”，他说：“印中为确保能源保障都把眼光放到国外，因此两国应该携手合作。”艾亚尔甚至举例说，苏丹的例子就是两国能源开发合作的典范。中国在喀土穆建造了一个炼油厂，而印度建造了一条管道，把提炼好的产品输送到附近的一个港口后再出口。
“眼前中印之间的资源竞争是紧张的，但不要理解为带有敌意或是针锋相对的，”昨天，北京的能源观察家对记者说，“合则两利，斗则双伤，这条普遍真理适用于中印能源关系。”
一同还价抵制“亚洲溢价”
当下，一同抵制“亚洲溢价”可能成为中印能源合作“试点”的突破口。
随着国际油价的攀升，世界经济笼罩在挥之不去的阴影之中，作为石油进口大国的中国和印度更是深受其害。从1992年起，“亚洲溢价”默许了中东产油国向亚洲石油消费国收取每桶价格高出欧美1至1.5美元的“手续费”。而这种“溢价”正向整个能源领域漫延。
毋庸置疑，如果中印的经济希望保持每年6%至10%的增长速度的话，它们必须大幅增加石油和天然气的进口。
于是，中印两个石油进口大国，将联合更多的亚洲国家向产油国们“讨价还价”，或者用“团购”的方式获得更廉价的石油。
今年以来，共同抵制“亚洲溢价”的工作大有起色。1月，印度主持了首次亚洲主要石油进口国与中东石油出口国石油部长会议。会议对印度提出的建立亚洲石油市场的建议给予了支持。2月，新德里举行了第三届亚洲天然气买方峰会。在这个会议上，印度石油和天然气部长艾亚尔呼吁建立一个亚洲天然气网络，以结束“由西方主导的悲惨局面”。
当然，抵抗“亚洲溢价”只是一个起点。对于中印来说，避开西方织就的能源网络，确保经济增长和社会发展能有一个稳定的环境，这将是未来双方携手的根本所在。
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（ 责任编辑：张雪琴 ）
