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东方网4月7日消息：“柴油预计要涨！”昨日，记者从上海、湖南、湖北、河北和江浙等市场上的油品经营商处了解，继上月汽油零售价上涨之后，柴油涨价的呼声愈演愈烈。上海、武汉、长沙以及河北等地区的成品油供应商均已开始严格控制柴油批发量，而中石油上海分公司相关负责人则称，“上海市场柴油已经批零倒挂。如果发改委上调柴油零售价，5月前后出台政策很有可能。”
上海青浦区一加油站的老板昨 天向记者大吐苦水：“按照约4100元/吨的进价，0＃柴油每升的直接成本就是3.526元，再摊入每升2分钱的运费和2分钱的税费，已经临近物价部门限定的最高零售价3.6元/升左右，实在无利可图，如果长时间都是这种状况，我只能停止销售柴油了！”而与上海一墙之隔的宁波，柴油零售价已经于前天起开始调整，从3.55元/升上涨3.6元/升。
据了解，湖南、湖北、河北和江浙等市场上的柴油资源基本都处于批零一价或停批保零的状态。中石油、中石化各地公司全力确保自营加油站、重点工程和大型厂矿用油，而对社会上的中间商则严格控制给油。湖南批发商顾生辉称“现在一天的批发量只有200来吨，而正常时期是1000多吨”。
业内人士称，目前国内柴油零售价相比国际市场每吨偏低近1000元，柴油调价压力非常大。新加坡市场柴油价格在每桶60美元以上，相当于国内柴油完税价每吨4900元左右，而国内市场的柴油零售价仅为每吨4000多元。“中石油等供应商一度希望将柴油从4000元/吨左右上调至4100元/吨左右，但为了保障农耕，中石油、中石化等主营单位还是控量批发。”上海市青浦区某社会加油站的经理称，他经过各种努力，还是未能从上海中石油进到油。
据石油在线石油分析专家任杰称，2004年3月的国内成品油价格调整就是柴油涨价滞后，估计今年的汽柴油调价也与此类似。但目前农业耕种迫在眉睫，为保农耕，柴油调价缺少最好支柱。而5月份，农耕结束，夏季耗油还未大启动，极可能成为调整柴油价格的时期。
（ 责任编辑：崔宇 ）
