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聊城2005-04-12(中国商业电讯)——近日，中通客车(相关,行情,个股论坛)控股股份有限公司向广州市运输有限公司交接9辆高三级高档豪华客车的仪式在广州隆重举行。这次中通客车(000957)是把自己引以为豪的产品中通博发客车交到了客户的手中，而广州市运输有限公司也是把这9辆豪华客车投放到了黄金运输线——广深高速(相关,行情,个股论坛)客运线上，以打造其“东方商务快车”的客运品牌。双方对此次合作均表示满意，所以在交接仪式上双方都给予对方很高的评价，而且广州市交委系统的领导集体到场参加，也表示了政府方面对此次合作的高度重视。
据了解，广东省是我国高档豪华客车的主要销售市场，其每年高档豪华客车的销售量和市场拥有量占全国份额的三分之一，所以这里是高档豪华客车生产厂家血拚市场的地方。同样像从事广深高速客运这样黄金公路运输线的各客运公司为了与铁路客运、与同行抢市场，也有旺盛的提高营运客车档次的要求。珠三角经济的发达、与港澳比邻的地理位置优势，造成了广东省对高档豪华客车这几年长盛不衰的需求，也造成了各高档豪华客车生产厂家目标一致的市场战略。
客观说，中通客车并不是广东省高档豪华客车的主导者，尽管在中通客车自己的高档豪华客车市场分布里华南市场已占其80%左右的份额，但是由于进入时间较晚，所以保有量还很低，对于这点中通客车的总经理李海平有着清醒的认识，当广州当地的媒体一再追问中通客车在广东及广州的市场份额时，他多次坦率地告诉他们目前的情况，但他又说：“份额低不是因为产品，而是我们进入一个市场太晚，所以我们比同行要付出多几倍的努力来开拓这个市场。而我们的产品，我们的服务，绝对没有问题，也绝对有竞争力。”
对于熟悉中通客车的人来说，这样的表白说明李海平确实是有把握的。现在的中通客车今非昔比，已成长为一家现代化的客车制造厂。2000年中通客车与荷兰博发(BOVA)公司达成高档客车技术转让协议，引进世界一流技术生产后，质的变化已开始，目前中通客车已具有国内领先、国际同步的客车制造水平。其生产的中通博发高档豪华客车连续两年获得世界客车联盟(BAAV)颁发的最佳造型设计奖和最佳安全装备奖。2003年3月，中通客车年产1000辆高档豪华客车生产线投入使用，加快了中通公司技术提升的步伐，竞争优势进一步增强。公司在学习吸收欧洲先进技术的基础上，迅速开发出具有自主知识产权的中通凯撒、中通凯越、中通TOP等几大高档客车系列产品，所有产品均通过了国家3C认证。同时，公司先后派出150多名优秀工程技术人员和工人技师在荷兰博发公司接受正规技术培训，使公司的生产、技术、工艺、销售、管理等各项工作全面提升。2004年中通客车更获得世界客车联盟(BAAV)颁发的“年度最佳制造商”等3项大奖。
看市场的发展，既要看市场的领跑者的动向，更要看跟跑者的发力，那样的情景更具有观赏性和对未来的预测性。此次中通客车高调强势进入广东市场，也许正预示着广东高档豪华客车市场的格局在发生悄然的变化。
