发送GP到6666 随时随地查行情
编者按：随着中国金融开放进程的加快与金融体制改革的推进，金融混业产品日趋增多，实现综合经营成为各类金融机构提高核心竞争能力的内在要求；为此，国务院发展研究中心金融所邀请相关政府机构的主管领导、知名学者以及国内外著名金融机构的负责人，围绕金融创新与风险防范及其对金融市场的影响和所引发的系统风险，以及相应的政府监管机制改革和各类金融机构的经营战略调整等热点问题进行深入分析与讨论。搜狐财经频道作为协办单位为本次论坛提供了独家网络直播支持。以下是摩根士丹利亚洲区董事总经理吴长根现场答问实录。
记者提问：我是来自中国银行国际经济研究所的严斌，很荣幸听到吴先生今天的课程，我注意到吴总跟夏所长刚才就企业是为资本市场服务还是资本市场为企业服务有争论，说到底你们的差别在于民族企业的问题。您最近也提到目前国有商业银行的股份制改革，都在引进战略投资，作为银监会也是作为商业银行股份制改革成功很重要的标志，我个人感觉像汽车行业很多引入战略投资者更多是通过中外合资的形式，一汽大众、上海大众同时还保留了自己的民族品牌，比如一汽集团、上汽集团，目前中外合资银行，包括厦门国际，都是重新出售出去了，现在都是外资银行参股到你这个银行里，可以预测在开放以后参股比例会提高，就您的经验，前两年花旗银行曾经有和德意志银行合并的议题，德意志银行说我是德国银行绝对不会和花旗银行合并，花旗银行是美资的，作为国外的打着美资或者是英资的银行，外国投资者的比例一般是多少而不会冲击到民族银行业的利益？尽管现在是国际金融全球化、一体化，民族银行的概念是否还要保留？中行、建行05年海外上市也是一个很大的议题，虽然现在出现一些案件受到一些影响，美国有一个“奥斯昂法案”，可能会使中行、建行在美国上市受到一定的影响，前一段伦敦交易所的主席也来欢迎中国企业到伦敦上市，去伦敦上市还是比美国上市？
吴长根：欧美银行之间兼并、互相收购的案例现在越来越多，我倒不觉得他们对所谓的民族工业、民族品牌看的这么重，这些公司都是上市公司，你要愿意的话可以买它的股票，这些都是可行的。我在英国住过八九年的时间，投资银行最早是在伦敦起来的，投资银行第一笔债券是英国政府为筹措英法战争筹措的债券，英国当时非常发达，但是现在看看英国的投资银行没有了，连最老牌的也卖给ING了，政府应该监管市场、鼓励行业的发展，至于谁是它的股东我倒并不觉得特别重要。我不是民族主义者，如果国有做的好一点，中国的汽车行业虽然有一汽和上汽，但是现在卖的汽车全部是外国品牌。如果当时没有这些企业进来的话咱们的汽车工业可能发展不起来了，当然现在也在发展自主品牌。上汽也在考虑开发自己的品牌，这是好事。上海通用是通用的品牌吗？是用的通用的品牌，但是跟美国通用的内容已经完全不一样了。很多都根据当地的需要进行特殊修改和设计，这就是洋为中用，我觉得没什么了不起的。出国说将来中国银行有实力到国外收购外国银行，把我们自己变成跨国银行这样更好吧。也不排除外国银行进来，我刚才进的收购整合的过程，应该讲中国那么多银行让外国银行收购几个过去也没什么了不起的，只有对中国经济发展有利。而且事实上外国银行进来参股中国银行，特别是参股城市信用银行这是第一步，将来监管放开了可能就要控股了。包括摩根士丹利我们并不隐瞒我们的观点，如果有可能的话希望成为控股股东。
第二上市地的问题，美国确实有一定的难度，对监管的要求越来越高了。我们建行、中行最后上市地选择在什么地方，我无可奉告，但是我觉得上市地并不是最重要的，在香港上市，在美国发144A就可以了，照样可以接触到你想接触的投资者，照样可以筹措到你需要筹措的金额资本金，我觉得不受任何影响。但是在监管方面我并不认为“奥四昂法案”？？，我们应该提高信息披露的标准，这样可以使得投资者有充分的信心来选择你的股票。去伦敦挂牌的话，为了形象可能会对提高你的名气、知名度有一定的好处。
声明：搜狐财经独家稿件，如须转载，请注明出处。如须更多资料，请与我们联系，发邮件至e-finance@sohu-inc.com,或致电010－62726113
搜狗(www.sogou.com)搜索:“金融年会”,共找到
46769
个相关网页.
（ 责任编辑：魏喆 ）
