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大概是受了印度洋海啸的刺激，今年以来，打听旅游险的游客比去年多了一倍。某国有旅行社透露，元旦以来，一大半客户都会主动询问关于旅游保险的安排，这个比例比海啸发生之前增长了近一倍。
多年以来，保险公司为旅游险费尽心机却遭尽旅游者的冷眼。
主要原因大概有五：
其一，绝大多数游客对旅游的风险认识不足。而事实上，风险正是旅游的常伴。据国家安监局统计，仅去年“五一”期间，在旅途中意外身故的游客竟多达41名。
其二，为省钱。觉得买保险不如旅途中用餐加个菜合算。
其三，在随旅行社出游时，游客很容易将旅行社自保用的“旅行社责任险”视作旅行社给游客买的“旅游意外险”。一些旅行社也“顺其自然”，事先不作解释，可一旦哪位游客途中出现意外，旅行社就会很严肃地拿出条款，解释自己的免责理由，使得许多游客在义愤填膺的同时迁怒于保险公司。
其四，花样少、创新不足，也是部分游客对旅游险的主要抱怨。至去年年底，国内市场上只有旅游救助保险、旅游人身意外伤害险、游客意外伤害险、住宿游客人身保险四个险种。这四个险种并不能包含游客在旅游中遇到的各种风险。
其五，代售网络不成熟，服务不贴近，也导致许多游客丧失了对旅游险的兴趣。“就为买一周的保险，问来问去，找来找去，实在是麻烦。”一位上海游客的絮语是很多没买着旅游险游客的共鸣。
也许是敏锐地感觉到了游客关注程度在升温，今年“五一”前夕，多数保险公司显得兴奋起来，在各自的旅游险种创新上均有所建树，跟去年同期比，新出的花样至少翻了一番。
友邦北京分公司新推的“假日宝”计划分别以“五一”、“十一”及春节3个黄金周为承保时间，制定出旅行意外伤害保险套餐计划。每份套餐内含意外身故及残疾保险金给付5万元及意外医药补偿1000元／次，保障天数为9天（黄金周及其前后各一天），保费仅需11元，无免赔及比例给付。
太平洋财产保险深圳分公司也在价格上动了脑筋，推出的系列旅游保险组合中，最低的费用只要5元，市民就能在“五一”出游期间得到汽车10000元，轮船、火车(含地铁、轻轨)30000元，飞机100000元的交通人身意外保障，总保额达14万元。不过该险种只承保在交通工具内发生的意外伤害。
民生人寿上海分公司也于4月27日起推出一款交通工具意外伤害保险，名为“民生阳光旅程”，期限延伸为一年，对经常出游者会有格外的吸引力。
3月，美亚保险深圳分公司经过全面升级后的“ＡＩＧＡｓｓｉｓｔ”系列旅游保险，于上海、广州、深圳三地同步面世。该升级版的最大亮点是首次把包括滑雪、滑水、潜水、蹦极跳等业余极限运动列入了承保范围，这些创新填补了目前国内旅游险市场的多个空白。
此外，人保、国寿、中宏等多家保险公司也在旅游险种上纷纷出新或者翻新。
不少保险公司还在服务方面下了工夫。
新华人寿新推“欢乐春天旅游保险卡”，简单的投保手续成为卖点，北京市民只需在卡单上签名、填写联系资料即可；理赔时，只需带上保险卡及出险证明等（指定公园内出险的还需携带当日景点门票）即可。
中国人寿上海分公司也新推“交通安达卡”，一张类似于电话卡的电子商务系列保险卡，在超市里24小时都能买到。投保也方便，只要通过电话、网站和短信告之或输入卡号、密码即可。
以上足见，保险公司已然摆出了一副对2005年旅游险望穿秋水的动人姿态。
对于饱经冷眼与口水的旅游险，也许保险公司的老总们并不苛求在今年便看到热卖景象，但至少会期待感受到一些温暖迹象。
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（ 责任编辑：骆祖金 ）
