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深航65%股权经93次加价定格在27.2亿元，国航和深圳国资委联合体在出价27.1亿元后未再举牌
本报记者匡志勇于米发自深圳
昨天下午3点，深圳航空公司65％股权拍卖会最终爆出大冷门，民营企业亿阳集团联合深圳汇润投资有限公司最终以27.2亿元高价夺得深航65％股权，而中国国际航空公司与深圳市国资委的联合体最终在高价面前放弃。而股权出让方广控集团也对27.2亿元高价表示“意外惊喜”。21家有意5家入围
竞拍会前，深圳市产权中心代表通报了本次股权转让相关情况。据介绍，一共有21家单位对深航股权表示了兴趣，来到产权中心进行咨询。其中有7家是外资背景，包括国际财团和外资航空公司等。但由于政策原因，单家外商持股比例不能超过25％，多家外商持股比例总和不能超过49％，7家公司只有无奈放弃。最终，通过资格审查等程序，有5家单位在5月20日下午4点前交纳了保证金，最终入围。其中持牌号108号是中信集团，为独立竞标人，牌号198是亿阳集团、深圳汇润投资有限公司（下称“深圳汇润”）委托的律师代表，持牌号168号的代表是中国国际航空股份公司和深圳市国资委的联合体。原来宣称将参与竞拍的北京当代集团、南航则没有入围。国航和深国资委在27.2亿元时停止举牌
本次竞拍会上，尽管3家竞标方实际只有2家不断加价竞标，但此次双雄会的激烈程度也极为罕见。广东星辰律师事务所合伙人徐海伟律师是亿阳集团与深圳汇润投资公司的全权委托代表，一行三人在竞拍会前5分钟落座，而国航与深圳市国资委的代表则来得更早，中信集团的108号牌则一直未见举起。本次拍卖起拍价为18亿元，198号亿阳集团和深圳汇润率先报价18亿元，“18.1亿元”，国航与深圳市国资委的168号马上跟进。198号再加价1000万元，很快报价就超过了20亿元。紧接着，198号、168号报价一路不断上扬，21亿元、22亿元不断攀升，等198号代表举牌叫价25.6亿元后，168号持牌人有点迟疑，侧头同旁边人小声交流了几声，等拍卖师叫到第二声后，马上举牌加价“25.7亿元”。而198号的徐海伟律师则毫不迟疑，立马加价，以后每加价一次，168号代表脸色越来越凝重，等价格升到26.6亿元时，168号代表再次犹豫了一阵，他后边的同伴探头与他旁边的人讨论了一下后，再次加价。等到再次加价至27.1亿元，168号代表旁边和后面的七八位同伴开始骚动起来。
业内人士原估计，在今次竞投中享有优先竞购权的国航，可成功将深航股权，由现时持有的25％增加至90％，但国航最后出价只为27﹒1亿元人民币，并指其后价格已超出董事会授权范围。等到亿阳集团方代表报价27.2亿元时，国航与深圳市国资委的代表终于停止了举牌。拍卖师连续喊出两声后，国航的168号代表仍然没有举牌。拍卖师立即恍然大悟，宣布加价幅度调整为每次500万元，但168号代表避开了拍卖师视线，牌仍然没有举起来。广控集团对竞标价出乎意料
深圳航空公司65％股权的价格经过93次加价最终定格在27.2亿元上，由亿阳集团与深圳汇润投资公司成功受让。根据约定，股权转让协议签订后5日内，受让方将支付30％，60日内要支付总价款50％，也就是说亿阳集团和深圳汇润在2个月内必须拿出21.76亿元的真金白银。就在拍卖会前，徐海伟律师告诉本报记者，他就是亿阳集团与深圳汇润方的全权委托代表，两个公司也没派高层出席。至于其心理价格底线，他以“商业秘密”为由笑而不答。至于收购资金的来源，徐律师并未作解释。深航65％股权出让方广控集团高层表示，这部分股权评估价格在16亿元左右，最终竞标得出27.2亿元高价有点出乎意料。
民营企业亿阳集团兴起于黑龙江，目前总部定址北京。10多年前，亿阳集团董事长兼总裁邓伟把一个民办研究所发展成为以电信、交通、能源和投资四大产业为主导的高科技产业集团。在资本市场上，亿阳集团目前拥有亿阳信通（600289.SH)1.03亿股，持股48.58％股权。而其合作方深圳汇润投资有限公司更是一家名不见经传的公司。工商注册资料显示，深圳汇润投资注册资本只有1000万元，恰好和深航股权竞标保证金金额相同。该公司由赵祥、赵丽、宋祖玉、秦畹江等4个自然人投资创办，出资金额分别是890万元、50万元、30万元、30万元。令人奇怪的是深圳汇润公司今年3月17日才成立，5月16日才刚刚核准通过，似乎专为此次股权拍卖而来。
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（ 责任编辑：魏喆 ）
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