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相比价格，市民更希望增加加气站点
晨报记者殷正明报道昨天沙特液化气公布6月度合同价，6月价比5月价下降了约6％。参照沙特月度合同价制定的上海地区车用液化气行业指导价未动，车用液化气零售价暂时仍保持每升2.7元。据业内人士透露，这是因为上海地区各个加气站大多已处于微利亏损状态。不少使用燃气助动车的市民并不在乎车用液化气是否会降价，只希望增加加气站点，让市民加气如同加油那样便利。
沙特液化气是油田伴生气，品质较好，本市燃气轿车、燃气助动车都使用这类进口气。今年以来，沙特液化气月度合同价曾一涨再涨，昨天价与去年同期相比，涨了近40％。本市零售的车用液化气价长期按兵不动，由于进货价连连飙升，上海市场消费量又较小，不少加气站就是薄利多销也难以为继。小站每月亏损上万元，大站则每天就要亏近千元。上海地区加气站最多时有105个，后来一些“社会办”因亏损接二连三歇业打烊，如今只剩下80多个。去年夏季因进口液化气批、零“倒挂”，不少“社会办”加气站挂出“检修设备”告示，停止供气。燃气助动车途中“断气”，只有推到九环公司等供气主力企业下属站加气。
据了解，目前行驶在上海街头的燃气助动车已达约21万辆，今年年底前，本市燃油助动车置换燃气助动车的数量还将猛增。90号汽油近4年来的最低价是每升2.36元，目前价比最低价每升高出1.18元，比车用液化气现价每升高出0.84元。昨天记者在加气站接连采访了近10位开燃气助动车的市民，他们都说液化气降价事小，建设新加气站事大，希望有关部门扶持加气站的成长。
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（ 责任编辑：谢剑 ）
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