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第二批试点将在六月中旬推开，随着时间的日益临近，对试点公司的炒作又将再次火暴风行，而目前最受关注的“权证”方案有望在本批试点中推行，届时相信这种独具创新风格的方案将更加受市场资金青睐。针对“权证新品”必须具备的条件：一、最近20个交易日流通市值不低于10亿元；二、最近60个交易日换手累计不低于25%以上；三、流通股股本不小于2亿；进行深入的调查后，我们认为个股（600026）中海发展完全符合以上条件，此外该公司业绩优秀，几乎每年都有分红，在国家对红利税进行调整后，该股内在价值骤升，后市有望成为大资金追捧炒作对象，投资者可以逢低吸纳。
实力大股东青睐，注资概念得到证实
公司第一大股东中海总公司实力非凡，其下属有油运、货运、集装箱运输、客运、特种货运输五大专业运输服务,并拥有劳务、船务、物流、工业、电信、供贸、国贸、投资、仓储、码头等多家陆上专业公司及境外企业,现有各种船舶近400艘,总吨位约800万吨，近年来总计斥资68亿元订造了31艘新船,其中8艘已在02年和03年交付使用,其余23艘将在04年至06年交付使用。预计06年底公司油轮运力将达到370万吨,散货运力将达到286万吨,与目前相比分别增长68%和19%，作为其下子公司，近来中海发展（600026）今日公告称，香港《新报》2005年6月10日刊载的中海发展股份有限公司将会获得母公司注资一文，公司谨确认，公司的控股股东中国海运（集团）总公司正在考虑一项可能会涉及到公司资产的重组。此举有望上市公司业绩的同时，也为该股增添了二级市场上的想像空间。
业绩暴增支撑后市持续走牛
公司作为国内航运业历史最悠久的企业之一，背靠大股东中海总公司的大力支持，成为沿海运输市场的领跑者，同时通过参股中海集运开展集装箱运输业务，进一步提升竞争力。目前公司拥有全国第二位的船舶载重吨位、全国第一的沿海货运客运量，港口业的迅猛发展为公司的高成长奠定了基础，公司一季度主营收入、净利润较去年同期上涨40%和101%，公司预计2005年上半年净利润将比上年同期增长50%-100%之间。权威机构预计该股2005年、2006年的每股收益分别是0.9元和1.0元，动态市盈率分别是9倍多和8倍多倍，显示该股优良的中长线投资价值。
调整到位，有望加速上攻
二级市场上，潜在的重组题材为后市股价运行留下了巨大的想象空间，该股前期提前于大盘其他蓝筹股止跌反弹，随后的巨量上攻显示大资金回补迹象显著，最近连续三天的回调整理，成交量迅速萎缩作空动能枯竭，短期有望产生报复性拉升行情。
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（ 责任编辑：姜隆 ）
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