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本报记者 王凤君
北京报道
7月12日，记者获知，为了保障今后铁矿石多渠道的稳定供应，由中国五矿化工商会牵头的国内矿石贸易商今年8月底将组团对印度进行访问。
这是中国五矿商会铁矿石分会自今年3月成立以来第一次组团出访印度，据了解，目前中国企业对于这次组团出访均表现出很大的积极性，很多企业纷纷报名，代表团成员主要以五矿铁矿石分会会员为主，大约20家企业参加。
印度矿石在中国钢铁贸易商心中的地位正在逐渐上升。去年我国自印度进口了5000多万吨铁矿石，印度开始取代巴西成为中国铁矿石第二大供应国。
印度矿藏丰富，相比澳大利亚、巴西海运价格也占绝对优势，再加上今年4月份必和必拓单方面抬高铁矿石价格，让国内企业认识到加强多方合作的重要性。一旦国内的钢铁企业和矿石贸易商能够与印度矿石供应商建立长期合作，在未来铁矿石价格再次形成“牛市”时，无疑可以增加与澳大利亚、巴西的谈判筹码。
而此前，宝钢曾透露可能投资印度的铁矿。马钢国际贸易子公司的一位经理在接受电话采访时则表示，为了丰富供货渠道并规避风险，该公司正在考虑增加印度供货的比例。
但是由于印度政府规定，不允许国内高品质铁矿石出口，所以长期以来，中国贸易商从印度获得的矿石普遍质量低下。同时，印度也一直没有建立起像巴西、澳大利亚那样的长期供货机制，所以现货价格往往波动巨大，让很多钢铁企业和贸易商望而却步。
“我们到现在也没有进口过印度矿石。”杭钢国际贸易铁矿石部一位工作人员称，印度的企业信誉度太差，贸易秩序十分混乱，所以杭钢从未想过要与印度企业做生意。
上海宝钢国际矿石贸易部副总经理万海明说，今年1－5月份中国从印度进口的矿石65％都是中间商在做。他说，贸易商可能追求短期利润，但钢铁企业更加关注的是长期的合作效益。
上海宝钢集团公司副总经理何文波4月26日参加在印度加尔各答举办的一个金属会议上表示：由于公司目前大量在现货市场采购铁矿石，我们希望能与印度铁矿石供应商建立更为长久的联系。
“我们很多贸易商都迫切提出，希望能和印度企业达成共识，共同建立一个长期稳定的联系。”五矿进出口商会主任梁若东说。8月份组团去印度，初步设想就是先与印方企业和政府进行充分沟通，在供货的秩序、价格上都有所改善。
“沟通是十分必要的。”梁说。去年印度铁矿石价格大幅上涨，结果对双方都有影响，而其中一个很重要的原因就是双方信息不是很畅通。如果双方沟通好了，达成长期供货平台关系，将会形成互惠互利的局面。
不过业内认为，由于印度个别企业尚未形成守信誉的习惯，加之印度政策面的影响，中印钢铁上下游企业建立长期稳定的合作关系，目前还只是一个远景目标。
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（ 责任编辑：铭心 ）
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