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当旅客们渴望春秋航空推出更多的“199元”特价票时，春秋航空却透露：199元票价今后不再有。
据春秋航空介绍，他们公布的多种舱位票价，根据各所占比例分配，整个航班的平均票价在4.5折左右。以A320机型每小时3.5万元的飞行成本计算，上海至烟台1小时20分钟的飞行成本在4.2万元。以昨天首航168位旅客计算，它的票价收入接近6万元。
那为何春秋决定取消“199元”特价票呢？为此，春秋航空高层坦陈，199元票价确实为其首航起到了很好的广告效应。但是，199元特价票的取消，显然不是停止广告效应，而是迫于民航总局对机票价格的规定。据悉，当春秋航空打出“199元”后，遭到同行的“检举”，向管理部门投诉其违反了票价规定。
因此在昨日的首航航班上，春秋航空执行总裁葛学进在接受记者采访时谨慎地称：“我们将严格执行民航总局的票价规定，不低于4.5折机票。”但似乎为了表明春秋航空的“低价策略”，葛学进强调，“但是，我们不会卖全价票，所有机票价格均在8折以下。”
（ 责任编辑：王燕 ）
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