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民航总局关于不能跨零点飞行的规定的再次被打破。
民航总局已决定从7月18日至9月16日将延长部分机场的起降时间，北京、上海虹桥、浦东、广州、深圳、大连、成都、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、兰州、呼和浩特、海拉尔、张家界(相关,行情,个股论坛)、海口、三亚、青岛、黄山和武夷山等20个繁忙机场允许国内临时客运航班安排可以超过零时，延长至2时(乌鲁木齐延长至4时)，民航总局党群办工作人员昨日向记者确认了这一消息。
“红眼航班”是国际上对夜航航班的统一称谓，特指一些乘客因夜间乘机睡眠不足而导致眼睛发红。此类航班执行一个航班多种票价，机票价最低的相当于火车硬座票价。
2002年5月11日，全国民航安全生产紧急会上，民航总局局长刘剑锋要求民航广大干部职工汲取之前几天在大连海域发生的“5·7”空难教训，并举一反三、结合实际提出9条措施。其中一条便是“加强总量控制，严格控制加班飞行和包机飞行，并立即取消所有‘红眼航班’”。
一位民航总局的内部人士告诉记者，解禁跨零点飞行主要是出于经济考虑，今后会慢慢放开，对货机也会解禁。
民航总局还规定，在“十一”黄金周期间(包括黄金周前、后4日，共计15日)，航空公司安排国内客运航班运行可以超过零时，延长至2时(乌鲁木齐延长至4时)。但所有国内正班及上述特批以外的国内临时飞行，继续执行禁止安排国内客运航班跨零点飞行的规定。
南方航空(相关,行情,个股论坛)公司客运相关负责人告诉记者，目前南航已经接到了民航总局下文，也已经向民航总局申请增加航班，但是目前还没获得最终确认。
白云机场(相关,行情,个股论坛)负责宣传的党群办副主任董世清接受《第一财经日报》记者采访时表示，目前白云机场方面还没有接到各航空公司的申报要求。“因为航班增加及调整必须获得民航总局批准，而机场开关场时间的调整取决于航空公司航班调整的确认。机场的具体操作调整尚待时日。”
白云机场相关人士介绍，客流猛增是开放的原因之一。搬迁后的新白云机场日均抵港人数为4万，达到以前的一倍以上。广发证券(相关,行情,个股论坛)研究员朱红磊认为这是民航业放开的结果，招商证券(相关,行情,个股论坛)航空分析师郭东谋对此表示认同。
郭东谋表示，由于夜班机票相对要便宜，市场确实有此需求，导致“红眼航班”重出江湖。由于目前暑运高峰来临，出行旅客人数大增，机场航班流量不够，正常时段不能增加更多航班，以满足旅客的出行，“红眼航班”应运而生。由于晚上坐飞机的人相对要少，他相信，“红眼航班”所占比例不会太大。
民航总局同时指出将提高首都机场小时起降架次。根据现有保障能力，将把首都机场高峰小时起降架次提高到60架次／小时，日航班量不得超过1000架次。（记者钟晨黄海 发自广州）
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