汇率变动直接影响进口车
对于进口车来说,价格的涨落最直接和最大的影响因素是汇率。汇率的浮动将直接影响进口成本的变化。2003年,欧元汇率的波动就曾对汽车价格产生不小影响。2003年初,排量在3升以上的进口车型税率从51%下降到43%;3升以下的车型从44%下降到38%。 全年我国进口汽车超过16万辆。但由于欧元持续走强,人民币汇率上升,所有欧洲车型价格在2003年初不仅没有下跌,还有些微上涨。
2003年的车市可以说是眼下局势的一个反面。人民币升值,那么,从美国、欧洲、日本进口汽车配件和整车的成本都将下降。
国产车同样有降价压力
可以肯定的是,人民币升值,进口车价格会随之下调,进而对国产中高档车型产生较大压力。
虽然汇率变化对国产车价格的作用不像对进口车那样明显,但对合资企业生产的汽车还是有重要影响。目前在市场上畅销的合资品牌中,如奥迪、别克、广本、马自达、丰田、福特等等,都有一个国产化率的问题。在国产化率的背面,就是进口零配件的比例。如果说汇率对进口车的价格影响是最直接的,那么对合资企业生产的车型来说,汇率的变化是分摊到每件产品中的,也因此而不太明显。但庞大的生产数量使汇率变化对国产车的影响同样不可忽视。
根据海关统计显示,2003年前8个月中国汽车产品及其关键件、零附件的进口总额达到93.1亿美元。由于进口零配件的价格是分摊到每辆车中,加上与整车相比较低的关税,汇率的小幅波动对国产车单价不会有明显影响。但专家认为,如果变动较大,企业生产成本会有明显下降,给整车价格调整带来更大空间。 搜狗(www.sogou.com)搜索:"车价下跌",共找到
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(责任编辑:赵强)
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