本报综合报道 戴姆勒·克莱斯勒首席执行官（CEO）施伦普上周四突然宣布计划在今年年底退休，交出执掌十年的权杖。在他任内，戴姆勒和克莱斯勒完成了全球规模最大也最受争议的企业合并交易，施伦普的意外辞职凸现了德国企业的监事会（德国公司的监事会相当于美国公司的董事会）正在发生巨变。
施伦普将于今年12月31日退休，距离任职期满还有3年。与这条消息同时宣布的还有，公司最大的股东德意志银行已开始大举抛售戴姆勒·克莱斯勒股票，计划将持股比例从10.4%降至6.9%。
施伦普现年60岁，已经在戴姆勒·克莱斯勒度过了整整44年沧桑寒暑。他的继任人选是曾经成功扭转了克莱斯勒子公司局面、现任该子公司总裁的迪特尔·泽金。这也表明公司眼下不愿打破旗下德美两家子公司的联姻，虽然有些股东一直在积极呼吁这样做。
消息发布的同时，公司还宣布第二财政季度净利润增长28%，至7.37亿欧元（8.9亿美元）；销售额增长3.6%，至384亿欧元。利润增长的主要动力来自克莱斯勒集团，虽然美国汽车市场价格战已呈白热化状态，克莱斯勒的营运利润仍然提高了4%，而梅塞德斯子公司颓势不改，净利润暴跌98%。
德意志银行减持股份之举标志着德国银行界和德国企业界密切融洽关系网的重要支柱之一轰然倒塌。这套被誉为“德国公司”的体系曾为德国各大公司提供了坚实的后盾，让他们免受股市动荡的压力，让公司的其他股东几乎无法发挥影响力。
而施伦普也在戴姆勒·克莱斯勒内部遭遇了新一轮批评，这次的罪魁祸首是梅塞德斯。由于质量缺陷、销售低迷以及Smart微型车巨额亏损等原因，梅塞德斯出现了十年来的第一次季度亏损。
施伦普拒绝谈论自己将来的计划。但是他不会接替监事会主席一职，由此也打破了德国公司一向由退休后的首席执行长接任监事会主席的传统。
搜狗(www.sogou.com)搜索:"克莱斯勒",共找到
423,057
个相关网页
搜狗(www.sogou.com)搜索:"公司",共找到
264,762,406
个相关网页
搜狗(www.sogou.com)搜索:"德国",共找到
29,856,815
个相关网页
(责任编辑：魏喆)
|
我来说两句(
财富小窍门，订阅家庭理财！
-- 给编辑写信