曾因中海油的参与而一度备受关注的优尼科并购案终于尘埃落定。优尼科当地时间周三宣布，公司股东在当天举行的特别股东大会上投票通过了优尼科和雪佛龙合并的计划。美国第二大石油公司雪佛龙将以178亿美元的价格，把有115年历史的优尼科收入囊中。

　　在周三的股东大会上，优尼科77.2％的股东对此项并购投了赞成票，而2.6％的股东表示反对。据雪佛龙和优尼科上月19日签署的协议，优尼科股东将获得总值约178亿美元的现金和雪佛龙股票。

　　优尼科和雪佛龙宣布，两家公司将在当天晚些时候完成合并手续。与此同时，优尼科的股票当天也在纽约证券交易所“谢幕”。新公司的名字仍为雪佛龙。

　　雪佛龙表示，新公司将日产原油280万桶，兼并优尼科将使雪佛龙的油气储备增加15％。由于油气储备减少，雪佛龙的油气产量在油价攀升的过去3年中不见增长反而下降，而且开采成本也成为全球十大上市石油公司中最高的。

　　优尼科首席执行官查尔斯·威廉森将在雪佛龙呆上几个月，以保证公司的顺利交接。

　　雪佛龙最终“捧回”优尼科可谓一波三折。由于此前中海油的强势介入和185亿美元的收购报价，市场一度认为雪佛龙似乎“大势已去”。在雪佛龙上月19日提高报价前，优尼科的股东几乎同意了中海油的收购要约。而美国国会的介入却令中海油收购受阻，最终中海油在本月2日撤回了对优尼科的收购要约。

　　事实上，在周三优尼科股东投票结果宣布前，一位名叫乔治·福利的股东在会上直言不讳地对优尼科首席执行官威廉森说，由于中国人在这里的确受到了不公正的待遇，股东们每股少卖了5美元。

　　英国《金融时报》也载文指出，中海油的竞购事件遇到了“人为风暴”，此事暴露了目前弥漫于华盛顿的一些敌对情绪。这一令人遗憾的结果，让所有相信自由和公开市场重要性的人士感到不安。该报断言，如果调查中海油竞购优尼科失败的原因，结论肯定不是败于自然原因，而是美国政界的反对扼杀了此次竞购。

(责任编辑：王燕)